מבוא לעיקרון הקרס היציב של מנוף גג

עגורני גב ידועים במגוון ובחוזק שלהם. הם מסוגלים להרים ולהוביל מגוון רחב של מטענים מחפצים קטנים ועד כבדים במיוחד. לעתים קרובות הם מצוידים במנגנון הרמה שניתן לשלוט על ידי מפעיל כדי להעלות או להוריד את המטען, כמו גם להזיז אותו אופקית לאורך המעבר. מנופי גג מגיעים בתצורות ובגדלים שונים כדי להתאים לדרישות הרמה שונות. כמה מנופי גג מיועדים לשימוש חיצוני ובנויים לעמוד בתנאי סביבה קשים, בעוד שאחרים מיועדים לשימוש פנימי במחסנים או במתקני ייצור.

מאפיינים אוניברסליים של מנופי גג

• שימושיות חזקה ומגוון רחב של יישומים
• המערכת עובדת נהדרת והמשתמשים יכולים לעשות בחירות על סמך תנאי שימוש אמיתיים.
• קל לתפעול ולתחזוקה
• ביצועים טובים לשאת עומס

עיקרון וו יציב של מנוף גג

1. כאשר החפץ התלוי מתנדנד, צריך למצוא דרך לגרום לחפץ התלוי להגיע למצב מאוזן יחסית. את ההשפעה הזו של איזון החפץ התלוי יש להשיג על ידי שליטה בכלי הרכב הגדולים והקטנים. זוהי המיומנות הבסיסית ביותר למפעילים להפעלת ווים יציבים. עם זאת, הסיבה שבגינה צריך לשלוט בכלי הרכב הגדולים והקטנים היא שהסיבה לחוסר היציבות של החפצים התלויים היא שכאשר מנגנון ההפעלה של הרכב הגדול או הרכב הקטן מתחיל, התהליך הזה משתנה לפתע ממצב סטטי למצב נע. כאשר העגלה תתניע, היא תתנדנד לרוחב, והעגלה תתנדנד לאורך. אם הם יתחילו יחד, הם יתנדנדו באלכסון.

2. מתי הוו מופעל, משרעת התנופה גדולה אך ברגע שהיא מתנדנדת לאחור, הרכב חייב לעקוב אחר כיוון התנופה של הקרס. כאשר הקרס והחבל נמשכים למצב אנכי, הוו או החפץ התלוי יופעלו על ידי שני כוחות איזון ויתאזנו מחדש. בשלב זה, שמירה על מהירות הרכב והאובייקט התלוי זהה ולאחר מכן תנועה קדימה יחד יכולה לשמור על יציבות יחסית.

3. ישנן דרכים רבות לייצב את הקרס של העגורן, ולכל אחת מהן מרכיבי ההפעלה והטכניקות שלה. ישנם ווי מייצב נעים ווי מייצב במקום. כאשר האובייקט המורם במקומו, משרעת התנופה של הקרס מותאמת כראוי כדי להפחית את הנטייה של חבל התיל. זה נקרא להתחיל את וו המייצב.