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Underhung Crane
Underhung Crane

Grues suspendues

Les grues suspendues constituent un élément important des systèmes de manutention dans diverses industries. Ils offrent un moyen sûr et efficace de déplacer des charges et des matériaux lourds dans l’usine. Cependant, dans certaines installations, la hauteur sous plafond limitée rend difficile l’utilisation de ponts roulants traditionnels. C'est là qu'interviennent les grues suspendues. Les grues suspendues sont conçues pour fonctionner dans des zones avec une hauteur libre limitée, ce qui en fait une solution idéale pour de nombreuses applications industrielles. Les grues suspendues sont conçues pour fonctionner sur la semelle inférieure des poutres de roulement. Ils utilisent des cintres spéciaux suspendus aux poutres de piste qui leur permettent de se déplacer sur toute la longueur du bâtiment.
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Introduction des grues suspendues

Le pont roulant suspendu peut augmenter l'efficacité en réduisant le temps et les efforts nécessaires pour déplacer les matériaux dans l'usine. Avec une grue suspendue, les opérateurs peuvent contrôler la grue à une distance sûre, réduisant ainsi le besoin de faire des allers-retours entre le panneau de commande et la grue. Cela accélère la manutention des matériaux, augmente la productivité et réduit les temps d'arrêt. les ponts roulants suspendus augmentent la flexibilité des opérations de manutention. La grue peut être déplacée vers différentes zones de l'usine, permettant une utilisation plus efficace et plus flexible de la grue. Contrairement aux ponts roulants traditionnels qui fonctionnent au-dessus des poutres de roulement, les ponts roulants suspendus sont suspendus aux poutres de roulement, ce qui leur permet d'opérer dans des zones avec une hauteur libre limitée.

Les ponts roulants suspendus sont largement utilisés dans l'industrie automobile, l'industrie agroalimentaire, l'industrie des entrepôts et des installations de stockage, l'industrie textile, l'industrie de l'imprimerie, etc. Les ponts roulants suspendus changent la donne pour les opérations de manutention dans les zones à hauteur libre limitée. Leurs exigences de hauteur réduite, leur efficacité améliorée et leur flexibilité accrue en font la solution idéale pour une large gamme d’applications industrielles. Avec la capacité d'opérer dans des zones où les ponts roulants conventionnels ne peuvent pas fonctionner, les ponts suspendus offrent une solution rentable à de nombreux défis de manutention. À mesure que la technologie continue de progresser, nous pouvons nous attendre à voir des solutions de manutention plus innovantes à l’avenir.

Underhung Cranes
Caractéristiques du pont roulant
Conception
Technologie
Production
Entretien et sécurité
01
Les systèmes de ponts roulants sont conçus conformément aux normes ISO, FEM et DIN.
02
Personnalisé en fonction du poids de levage requis par le projet du client, de la vitesse de fonctionnement du palan électrique et du niveau de travail.
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Le matériau de la plaque d'acier est de l'acier à usage général Q235B, et la plaque d'acier sera prétraitée par grenaillage pour atteindre la standardisation du niveau Sa2.5.
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Schéma de conception
SEVENCRANE est synonyme de service de premier ordre, rentable et de haute qualité.
04
La poutre principale et la poutre d'extrémité sont reliées par des boulons à haute résistance pour garantir la précision et le bon fonctionnement de l'ensemble de la machine.
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Un schéma de commande de structure variable, un contrôleur de structure variable combiné à un schéma de commande à rétroaction d'état et un schéma de commande intégré sont proposés pour commander le pont roulant.
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Nous disposons d'une équipe professionnelle d'ingénieurs pour concevoir et développer des grues, et disposons d'un système technique complet pour analyser les dessins de conception des grues.
Nos normes de conception et de structure des composants de ponts roulants sont certifiées selon DIN15018, BLATT2 et les normes de soudage des structures en acier sont conformes aux normes DIN18800, BLATT7.
Équipés d'un mécanisme de levage à double vitesse, les mécanismes de fonctionnement des grands et petits véhicules adoptent tous une régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence.
Toutes les plaques sont automatiquement coupées par une machine de découpe CNC et la cambrure de la poutre principale est prédéfinie pour éviter le problème de déviation de la cambrure de la poutre principale traditionnelle cuite au feu.
La surface en acier est traitée par grenaillage et sablage pour améliorer l'adhérence de la peinture et empêcher la peinture de se décoller, garantissant ainsi la beauté à long terme de l'ensemble de la machine.
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Technologie
Le cordon de soudure principal adopte un soudage automatique à l'arc submergé, une détection non destructive des défauts et la forme est belle pour garantir la qualité du soudage.
Matériau de la poutre d'extrémité : acier allié de haute qualité Q345B.
La poutre d'extrémité est soudée et formée par un tuyau d'acier rectangulaire ou une plaque d'acier, et la poutre d'extrémité formée est positionnée et traitée sur une aléseuse et une fraiseuse CNC en même temps pour garantir la précision dimensionnelle et la tolérance d'ajustement.
Le chariot élévateur a une conception modulaire et le niveau de travail est FEM M4-M6. L'ensemble du chariot élévateur a une structure compacte, une faible hauteur libre et un poids léger.
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Production
SEVENCRANE est synonyme de service de premier ordre, rentable et de haute qualité.
La poutre principale de la grue est soudée par des plaques d'acier et les matériaux des plaques d'acier répondent aux normes internationales de production de grues. Les principaux matériaux de structure en acier que nous utilisons ne sont pas inférieurs au Q235B, et les matériaux utilisés ont des rapports sur les matériaux et des certificats de qualification correspondants.
Il y a des blocs tampons aux deux extrémités de la poutre d'extrémité pour réduire la force d'impact de la collision et réduire l'inertie de l'impact. Le corps de poutre de l'ensemble de la machine adopte un processus de grenaillage et de peinture selon la norme mondiale.
Le rail de roulement du chariot est en acier carré pour augmenter la surface de contact effective de la bande de roulement et réduire le poids du rail. Le matériau du rail carré en acier est le Q345B.
La salle d'opération est exploitée par une table de liaison et est en même temps équipée d'une télécommande. Grâce à l'interrupteur, il peut être actionné par télécommande ou commuté entre les opérations pendant le fonctionnement. L'éclairage et les sièges sont installés à l'intérieur, et l'entrée de la salle d'opération est une entrée d'extrémité, conforme aux normes européennes et internationales.
Notre concept de conception de grue est une extension du concept européen, et nous avons résumé notre technologie et nos solutions de production uniques grâce à une recherche approfondie à long terme et à une pratique d'application.
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ENTRETIEN ET SÉCURITÉ
Tous les opérateurs de notre atelier de production doivent être titulaires des certificats légaux d'exploitation.
Les grues que nous produisons sont équipées d'un système de surveillance de la sécurité, développé professionnellement par l'entreprise conformément aux normes associées FEM/DIN/ISO/GB, et utilisé pour l'enregistrement des données de fonctionnement de la grue, la protection de la sécurité et des instruments électroniques pour l'affichage de l'état. .
Le système de surveillance de la sécurité dispose de fonctions de protection en temps réel pour plus de 30 conditions de travail telles que les pannes de fonctionnement, les risques pour la sécurité et les opérations illégales, empêchant la grue de fonctionner dans des situations potentiellement dangereuses et garantissant la sécurité du personnel et de l'équipement.
Schneider TE est un système de contrôle de conversion de fréquence vectorielle spécialement développé pour les composants de grues européens.
Il y a des cales dérivées de matières premières en plastique absorbant les chocs aux deux extrémités du train d'atterrissage de la grue.
La protection contre les surcharges, le relais de courant résiduel, la thermistance PTC, le capteur de collision, le bouton d'arrêt d'urgence, l'avertissement sonore/lumineux et la sirène d'avertissement sont des unités de protection standard pour tous nos ponts roulants.
Au moment de la livraison, nous fournirons aux clients des manuels d'utilisation de sécurité et de maintenance des grues. Si le client en a besoin, nous enverrons également des ingénieurs de sécurité sur place pour connaître l'installation sûre du client.
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