Miten siltanosturia huolletaan?

(1) Teollisuuden huippukäytävän siltanosturin ulkonäkö: Puhdista ulkopuoli perusteellisesti varmistaaksesi, ettei pölyä ja keltaisia kaapuja ole. Tarkista halkeamat ja avoin hitsaus.

(2) Kärryt ja vaunut:
① Tarkista ja kiinnitä voimansiirtoakselin istukka, vaihteisto, kytkin, akseli ja kiila löystymisen varalta;
② Tarkista ja säädä jarrupyörän välys, jotta se on tasainen, herkkä ja luotettava.

(3) Tarkista siirrettävä kattoon asennettu siltanosturin vähennysventtiili pääasiassa nähdäksesi, vuotaako se öljyä. Jos laatikosta kuuluu epänormaalia ääntä käytön aikana, on tarpeen avata laatikon kansi tarkistaaksesi. Yleensä se johtuu laakerivaurioista, liiallisesta vaihteiston välystä, vakavasta hampaiden pinnan kulumisesta ja muista syistä.

(4) Nostovinssi:
① Tarkista, ovatko räätälöityjen nostonostureiden valmistajien vaijerit, koukut ja hihnapyörät turvallisia ja luotettavia, ja vaihda ne, jos kuluminen ylittää määritetyn arvon.
② Tarkista ja säädä jarru, jotta se on turvallinen, herkkä ja luotettava.

(5) Huippuvalmistajien alle ripustetun nosturin vaijerin tarkastus. Yleisesti käytettyjä lajikkeita ovat fosfatoitu teräsvaijeri, galvanoitu teräsvaijeri ja sileä teräsvaijeri. Teräsvaijeria tarkasteltaessa tulee keskittyä katkenneiden johtojen, kulumisen, taittumien ja korroosion havaitsemiseen. merkki, jotta voit keskittyä seurannan uudelleentarkastukseen. Kiinnitä huomiota tarkistamaan, toimiiko vaijerin turvarajoitin rummussa, onko vaijerin painelevy rummussa tiukasti painettuna ja onko painelevyjen määrä sopiva.

(6) Voitelu: Tarkista kaikkien osien öljyn laatu ja määrä ja lisää tai vaihda voiteluöljyä tarpeen mukaan.

(7) Raskaaseen käyttöön asennetun siltanosturin hintapyörän tarkastus. Keskitytään siihen, ylittääkö uran pohjan kuluminen standardin ja onko valurautapyörässä halkeamia. Nostomekanismin hihnapyörälohkon tasapainopyörän osalta se on helppo jättää huomiotta, koska se ei liiku normaaleissa olosuhteissa. Siksi pyörimisen joustavuus on tarkistettava ennen asennusta, muuten vasemman ja oikean vaijerin pituutta ja kireyttä ei voida säätää automaattisesti asennuksen aikana tasapainopyörän kautta, mikä lisää köyden säätämisen vaikeutta ja vaaraa korkealla.

(8) Sähkö:
① Tarkista, ovatko rajakytkimet herkkiä ja luotettavia;
② Tarkista, ovatko sähkörasiassa olevat sähkölaitteet herkkiä ja luotettavia;
③ Tarkista, ovatko moottori, sähkökello ja johto turvallisia ja luotettavia;
④ Tarkista, onko merkkivalo hyvässä kunnossa.

(9) Tarkista, ovatko räätälöityjen nostonostureiden valmistajien kytkimet löysät tai jopa "kierretyt". Keskity tarkastamaan, onko elastisen tappikytkimen elastinen kumirengas epänormaalisti kulunut, ja kiinnitä erityistä huomiota hammastetun kytkimen hammaspyörän kulumiseen. Huonosta asennustarkkuudesta johtuen, jos kahden akselin välinen siirtymä on suuri, koko rengashammaspyörä kuluu nopeasti lyhyessä ajassa. Jos nostomekanismissa on tällainen tilanne, on olemassa vakavia onnettomuuksia.