انواع جرثقیل دروازه ای چیست؟

جرثقیل دروازه ای سنگین نوعی جرثقیل پل، با انواع تک تیر و دو تیر می باشد. تیر اصلی توسط دو براکت پشتیبانی می شود. بیشتر برای عملیات در فضای باز استفاده می شود و روی چرخ ها، ریل ها یا سیستم های ریلی حرکت می کند. کارگاه ها، انبارها، محوطه های حمل و نقل، راه آهن و کشتی سازی از جرثقیل دروازه ای به عنوان گونه ای از جرثقیل های سقفی به عنوان راه حل بالابر استفاده می کنند. عمدتاً برای بارگیری و تخلیه محموله های فله در محوطه های بار باز، محوطه های ذخیره سازی و محموله های فله استفاده می شود. جرثقیل دروازه ای در فضای باز دارای ویژگی های نرخ بهره برداری بالا، محدوده عملیات گسترده، سازگاری گسترده و تطبیق پذیری قوی است.

فرم پرتو اصلی
1. تک تیر
جرثقیل دروازه ای تک تیر اصلی دارای ساختاری ساده، ساخت و نصب آسان و جرم کمی است. بیشتر تیر اصلی یک ساختار قاب جعبه ریلی جزئی است. در مقایسه با جرثقیل دروازه ای دو تیر، استحکام کلی ضعیف تر است. بنابراین، این فرم را می توان برای وزن بالابر Q≤50t و دهانه S≤35m استفاده کرد. دو نوع پایه دروازه ای L و C شکل برای جرثقیل های دروازه ای تک تیر وجود دارد. نوع L برای ساخت و نصب آسان است، شرایط تنش خوبی دارد و جرم خودش کوچک است، اما فضای بالا بردن کالا از طریق پایه ها نسبتاً کوچک است. پایه C شکل به شکل مایل یا منحنی ساخته می شود و هدف این است که فضای جانبی بزرگ تری داشته باشد تا کالا به راحتی از روی ساق عبور کند.
2. تیر اصلی دوبل
جرثقیل دروازه ای دو تیر اصلی دارای ظرفیت باربری قوی، دهانه بزرگ، پایداری کلی خوب و انواع زیادی است، اما کیفیت خود آن بزرگتر از جرثقیل دروازه ای تک تیر اصلی با همان ظرفیت بالابری است و هزینه نیز بالاتر است. با توجه به ساختار تیر اصلی می توان آن را به دو شکل تیرچه جعبه ای و خرپایی تقسیم کرد. به طور کلی از ساختار جعبه ای شکل استفاده می شود.
ساختار تیر اصلی
1. تیر خرپا
فرم سازه جوش داده شده توسط فولاد زاویه یا تیر I دارای مزایای کم هزینه، وزن سبک و مقاومت خوب در برابر باد است. با این حال، به دلیل نقاط جوش زیاد و عیوب خود خرپا، تیر خرپا دارای معایبی مانند انحراف زیاد، سفتی کم، قابلیت اطمینان نسبتاً پایین و بازرسی مکرر نقاط جوش است. برای مکان هایی با الزامات ایمنی کمتر و ظرفیت بالابری کمتر مناسب است.

2. تیر جعبه
ورق فولادی به یک ساختار جعبه جوش داده می شود که دارای ویژگی های ایمنی بالا و استحکام بالا است. عموماً برای جرثقیل های دروازه ای با تناژ بالا و با تناژ فوق العاده زیاد استفاده می شود. همانطور که در تصویر سمت راست نشان داده شده است، MGhz1200 بزرگترین جرثقیل دروازه ای در چین با ظرفیت بالابری 1200 تن است. تیر اصلی ساختار تیرهای جعبه ای را اتخاذ می کند. تیر جعبه همچنین دارای معایب هزینه بالا، وزن زیاد و مقاومت ضعیف در برابر باد است.
3. تیر لانه زنبوری
به طور کلی به "تیر لانه زنبوری مثلثی متساوی الساقین" اطلاق می شود، وجه انتهایی تیر اصلی مثلثی است، در شکم مورب در دو طرف سوراخ های لانه زنبوری و در قسمت های بالا و پایین وترهایی وجود دارد. تیر لانه زنبوری ویژگی های تیر خرپایی و تیر جعبه ای را جذب می کند و نسبت به تیر خرپایی استحکام بیشتر، انحراف کمتر و قابلیت اطمینان بالاتری دارد. اما به دلیل جوشکاری صفحات فولادی، خود وزنی و هزینه کمی بیشتر از تیرهای خرپایی است. این برای سایت ها یا محوطه های پرتویی که به طور مکرر مورد استفاده قرار می گیرند یا ظرفیت باربری سنگین دارند مناسب است. از آنجایی که این نوع پرتو یک محصول ثبت شده است، تولید کنندگان کمتری وجود دارد.