اجزای اصلی جرثقیل پل Underhung

جرثقیل پل زیر آویزان SEVENCRANE یک تجهیزات بالابری است که به صورت افقی بر روی کارگاه ها، انبارها و محوطه ها برای بلند کردن مواد قرار می گیرد. از آنجایی که دو سر آن بر روی ستون های سیمانی بلند یا تکیه گاه های فلزی قرار گرفته اند، ظاهری شبیه پل دارد. پل جرثقیل پل به صورت طولی در امتداد مسیرهای گذاشته شده بر روی سازه های مرتفع در هر دو طرف اجرا می شود و از فضای زیر پل برای بلند کردن مواد بدون مانع شدن توسط تجهیزات زمینی استفاده کامل می کند. این پرکاربردترین و پرتعدادترین نوع ماشین آلات بالابر است.

یک صنعتی جرثقیل پل زیر آویزان که قاب پل آن بر روی یک مسیر مرتفع اجرا می شود، جرثقیل سقفی نیز نامیده می شود. قاب پل جرثقیل پل به صورت طولی در امتداد مسیرهای قرار گرفته بر روی پل های مرتفع در دو طرف حرکت می کند و چرخ دستی بالابر به صورت عرضی در امتداد مسیرهای قرار گرفته بر روی قاب پل حرکت می کند و یک محدوده کاری مستطیل شکل را تشکیل می دهد، به طوری که فضای زیر قاب پل را تشکیل می دهد. می توان به طور کامل برای بلند کردن مواد استفاده کرد. با تجهیزات زمینی مانع شده است. این نوع جرثقیل به طور گسترده در انبارهای داخلی و خارجی، کارخانه ها، اسکله ها و محوطه های ذخیره سازی در فضای باز استفاده می شود.

هزینه جرثقیل پل زیر آویزان انبار معمولاً از یک قاب پل (که به آن واگن برقی نیز گفته می شود) تشکیل می شود. از مکانیزم بالابر، مکانیزم انتقال چرخ دستی و چرخ دستی، اتاق کنترل، دستگاه رسانای چرخ دستی (سیم اسلاید کمکی)، دستگاه رسانای برق اصلی جرثقیل (سیم کشویی اصلی) و سایر قطعات تشکیل شده است.

قاب پل

قاب پل جزء اصلی جرثقیل پل است که از تیر اصلی، تیر انتهایی، سکوی راه رفتن و سایر قسمت ها تشکیل شده است. تیر اصلی روی دهانه ها می گذرد و دارای اشکال ساختاری مانند جعبه، خرپا، تار و لوله گرد است. تیرهای انتهایی به دو سر تیر اصلی متصل هستند و سکوهای راه رفتن و نرده های ایمنی در قسمت بیرونی دو تیر اصلی وجود دارد. مکانیزم حرکت کالسکه در یک طرف کابین بر روی سکوی پیاده روی نصب می شود و در طرف دیگر دستگاهی که برق تجهیزات الکتریکی ترولی را تامین می کند، یعنی خط لغزنده کمکی، روی سکوی پیاده روی نصب می شود. ریل های راهنما در بالای تیر اصلی برای حرکت چرخ دستی قرار داده شده اند. کل جرثقیل پل توسط مکانیزم حرکت گاری کشیده می شود و در امتداد ریل راهنما در طول کارگاه حرکت می کند.

مکانیزم انتقال خودرو

چرخ دستی روی ریل راهنمای پل قرار می گیرد و می تواند در عرض کارگاه حرکت کند. این چرخ دستی عمدتاً از صفحات فولادی جوش داده شده ساخته شده است و از قاب چرخ دستی، مکانیزم حرکت چرخ دستی و مکانیزم بالابر روی آن تشکیل شده است.

مکانیزم حرکت چرخ دستی از موتور چرخ دستی، ترمز، کوپلینگ، کاهنده و چرخ ها تشکیل شده است. موتور واگن برقی چرخ محرک واگن برقی را از طریق کاهنده به حرکت در می آورد و چرخ دستی را می کشد تا در امتداد ریل راهنما حرکت کند. از آنجایی که چرخ های محرک واگن برقی به یکدیگر نزدیک هستند، توسط یک موتور به حرکت در می آیند.

دو شکل انتقال مکانیزم متحرک واگن برقی وجود دارد: یکی این که جعبه کاهش در وسط دو چرخ محرک قرار دارد. دیگری این است که گیربکس کاهش در یک طرف ترولی نصب شده است. جعبه کاهش بین دو چرخ محرک نصب شده است، به طوری که گشتاور تحمل شده توسط محور محرک نسبتا یکنواخت است. جعبه کاهش در یک طرف چرخ دستی نصب شده است و نصب و نگهداری را راحت تر می کند.

سازمان را بهبود بخشد

مکانیزم بالابر از یک موتور بالابر، کاهنده، قرقره، ترمز و غیره تشکیل شده است. موتور بالابر از طریق یک کوپلینگ، یک چرخ ترمز به کاهنده متصل می شود و شفت خروجی کاهنده به درام متصل می شود که طناب سیم اطراف آن است. زخم است یک قلاب در انتهای دیگر طناب نصب شده است. هنگامی که درام می چرخد، قلاب به همراه طناب سیم پیچ می شود. با پیچیدن یا رها شدن بر روی بشکه بالا یا پایین می آید. برای جرثقیل هایی با ظرفیت بالابری 15 تن و بالاتر، دو مجموعه مکانیزم بالابر وجود دارد، یعنی قلاب اصلی و قلاب کمکی.

می توان دید که وزن روی قلاب با چرخش درام بالا و پایین می رود. همانطور که چرخ دستی در جهت عرض کارگاه به چپ و راست حرکت می کند، همچنین می تواند با گاری در جهت طول کارگاه به جلو و عقب حرکت کند. به این ترتیب حرکت اجسام سنگین در جهات عمودی، افقی و طولی قابل تحقق است و اجسام سنگین را می توان به هر موقعیتی در کارگاه منتقل کرد تا کارهای بلند کردن و حمل و نقل انجام شود.

اتاق کنترل

اتاق کنترل غلاف برای کارکرد جرثقیل است که به عنوان کابین نیز شناخته می شود. اتاق کنترل شامل دستگاه های کنترل مکانیزم انتقال ماشین بزرگ و کوچک، دستگاه های کنترل مکانیسم بالابر و دستگاه های حفاظت جرثقیل و غیره است.

اتاق فرمان به طور کلی در یک سر پرتو اصلی ثابت است و تعدادی نیز در زیر خودرو نصب می شوند و با خودرو حرکت می کنند. دریچه ای منتهی به پیاده روی بالای اتاق کنترل وجود دارد تا پرسنل تعمیر و نگهداری هنگام بازرسی تجهیزات مکانیکی و الکتریکی خودروهای بزرگ و کوچک بالا و پایین شوند.

سه نوع حرکت از 10 جرثقیل پل زیر آویزان برای فروش وجود دارد:

(1) جرثقیل پل زیر آویزان توسط موتور واگن برقی برای حرکت طولی به جلو و عقب در امتداد مسیرهای دو طرف کارگاه کارخانه هدایت می شود.

(2) چرخ دستی و مکانیسم بالابر روی تیر اصلی چرخ دستی بزرگ توسط موتور چرخ دستی به حرکت در می آیند تا در طول مسیر پرتو اصلی پل به سمت چپ و راست حرکت کنند.

(3) موتور بالابر (قلاب اصلی، قلاب کمکی) جسم سنگین را برای انجام حرکات بلند کردن عمودی هدایت می کند.