جرثقیل دروازه ای ریلی تیر متحرک متشکل از تیر اصلی، پایه های درب صلب و منعطف، چرخ دستی عملیاتی، مکانیزم بالابر، مکانیزم کارکرد گاری، سیستم الکتریکی، کابین عملیاتی و غیره می باشد. با توجه به فرآیند عملیات حیاط، کنسول را می توان در محدوده جهت ساق درب یا ساق درب دوتایی تبدیل به مدل تک کنسولی یا دوتایی شود و در صورت عدم امتداد آن مدل غیر کنسولی خواهد بود. با توجه به موقعیت مکانی، فرآیند نگهداری کانتینر و حمل و نقل و بارگیری و تخلیه وسایل نقلیه (کامیون های کانتینری یا وسایل نقلیه راه آهن)، انتخاب روش های مختلف سازه ای بدون کنسول، تک کنسول و دو کنسول را تایید می کند.

Shipyard cranes are the main equipment for manufacturing ships. Currently, crane trolleys generally use rimless wheels and are designed with a guide device (horizontal wheel) added to one side of the track. This structural form reduces the manufacturing deviation and the impact of track gauge changes on the trolley operation under trolley load conditions. Rolling friction replaces sliding friction between the horizontal wheel and the side of the track, and the frictional resistance endured by the operating mechanism is greatly reduced.

The light tire-type container gantry crane for ports can meet the loading and unloading needs of existing cargo types, and has functions such as customs declaration, inspection, foreign trade, and storage. Moreover, its operation efficiency is high and it can take into account the company's subsequent container development. Light tire-type container gantry crane has the following characteristics:

In recent years, with the increasing use of offset rail beam structures (square steel welded rails located inside the box-shaped main beam), the manufacturing requirements have become higher. Let's take this structure as an example to improve it from the manufacturing aspects such as component manufacturing and processing.