عیوب متداول و روش های عیب یابی جرثقیل های پل دوبل

جرثقیل پل دو تیرچه یونیورسال جرثقیلی است که در مسیری در سراسر ساختمان کارخانه حرکت می کند. جرثقیل های قلاب پل (قلاب بالابر) از قلاب ها به عنوان وسایل بازیابی استفاده می کنند. آنها برای بارگیری، تخلیه و بلند کردن کار در دهانه های ثابت کارگاه ها و انبارهای شرکت های عمومی صنعتی و معدنی مناسب هستند. انواع عمومی جرثقیل های پل دوبل ممکن است در حین استفاده رخ دهد. چنین نقصی، پس چگونه آن را حل کنیم؟

ترمز نمی تواند چرخ ترمز را نگه دارد

علت خرابی: 1. لولای اهرم گیر کرده است. 2. روی چرخ ترمز و صفحه اصطکاک روغن وجود دارد. 3. هسته الکترومغناطیس ضربه ای ندارد. 4. چرخ ترمز یا صفحه اصطکاک به شدت فرسوده شده است (نوع اصلی خرابی قطعات). 5. فنر اصلی (Spring) شل و آسیب دیده است. 6. مهره قفل شل و میله بند شل است.

روش های عیب یابی: 1. عیوب گیر کرده را روغن کاری کرده و از بین ببرید. 2. لکه های روغن را تمیز کنید. 3. ترمز را تنظیم کنید 4. صفحه اصطکاک را تعویض کنید. 5. سبد اصلی و مهره قفل را تعویض کنید. 6. مهره قفل را ببندید. 7. مکانیسم حرکت پروانه (اشاره به دیسک مجهز به تیغه های متحرک) را بررسی کنید.

ترمزها گرم می شوند و صفحات اصطکاکی بوی سوختگی می دهند و به سرعت فرسوده می شوند (نوع اصلی خرابی قطعات).

دلایل خرابی: 1. پس از رها شدن ترمز، کفشک ترمز به طور کامل از چرخ ترمز جدا نمی شود و در نتیجه باعث اصطکاک می شود. جرثقیل تک تیر دارای دو حالت عملیاتی زمینی و هوایی است. دو نوع عملیات زمینی وجود دارد: عملیات دستگیره سیمی و عملیات دستگیره کنترل از راه دور. عملیات هوایی به عملکرد کابین راننده اشاره دارد. کابین راننده دو نوع باز و بسته دارد. با توجه به موقعیت واقعی می توان آن را به دو نوع تقسیم کرد: نصب چپ یا راست. دو جهت ورودی وجود دارد: سمت و انتهای، برای پاسخگویی به انتخاب کاربر تحت نیازهای مختلف. 2. شکاف بین دو کفش ترمز و چرخ ترمز ناهموار است یا شکاف خیلی کم است. 3. فنر کمکی ترمز کوتاه (Spring) آسیب دیده یا خم شده است (Bend). 4. سطح کار چرخ ترمز ناهموار است.

روش حذف: 1. شکاف را تنظیم کنید. 2. شکاف را تنظیم کنید. 3. فنر کمکی (Spring) را تعویض یا تعمیر کنید. 4. سطح چرخ ترمز را در صورت لزوم پردازش کنید.

کاهنده (تقسیم شده به کاهنده دنده، کاهنده کرم و غیره) صدای کوبش ناهمواری دارد که دنده مشبک می شود و بدنه می لرزد.

علت خرابی: سطح دندان معیوب است و دندانه های چرخ دنده در تمام سطح دندان در تماس نیستند بلکه در یک گوشه قرار دارند. جرثقیل تک تیر دارای دو حالت عملیاتی زمینی و هوایی است. دو نوع عملیات زمینی وجود دارد: عملیات دستگیره سیمی و عملیات دستگیره کنترل از راه دور. عملیات هوایی به عملکرد کابین راننده اشاره دارد. کابین راننده دو نوع باز و بسته دارد. با توجه به موقعیت واقعی می توان آن را به دو نوع تقسیم کرد: نصب چپ یا راست. دو جهت ورودی وجود دارد: سمت و انتهای، برای پاسخگویی به انتخاب کاربر تحت نیازهای مختلف. جرثقیل تک تیر معمولاً به جرثقیل سقفی تک تیر اطلاق می شود. تیر اصلی پل جرثقیل تک تیر بیشتر از فولاد I شکل یا یک بخش ترکیبی از پروفیل فولادی و صفحه فولادی استفاده می کند. چرخ دستی های بالابر اغلب با بالابرهای زنجیر دستی، بالابرهای برقی یا بالابرها به عنوان اجزای مکانیزم بالابر مونتاژ می شوند.

عیب یابی: دنده را تعویض کنید.

محفظه کاهنده، به ویژه در جایی که بلبرینگ ها نصب شده اند، گرما تولید می کند.

علت خرابی 1. یاتاقان خراب است. 2. مجله گیر کرده است. 3. دندان های چرخ دنده ساییده شده اند. 4. کمبود روغن روان کننده.

روش حذف: 1. بلبرینگ را تعویض کنید. 2. بلبرینگ ها را تعویض کنید. 3. چرخ دنده ها را کوتاه کنید. 4. روغن روان کننده را تعویض کنید

سیم طناب های جهانی جرثقیل های سقفی دوبل به سرعت فرسوده می شوند یا اغلب آسیب می بینند.

علت خرابی 1. قطر قرقره و درام خیلی کم است. 2. اندازه شیار طناب روی درام با قطر طناب مطابقت ندارد و خیلی کوچک است. 3. کثیفی و عدم روانکاری وجود دارد. 4. بافل حد بالابر به درستی نصب نشده است و طناب اغلب فرسوده می شود. 5. پایین شیار قرقره یا لبه آن صاف و معیوب نباشد.

روش حذف: 1. سیم طناب انعطاف پذیر (متشکل از سیم فولادی، هسته طناب و گریس) را جایگزین کنید یا قطر قرقره یا درام را افزایش دهید. 2. سیم طناب را با همان ظرفیت بالابری اما قطر کمتر جایگزین کنید یا قرقره و درام را تعویض کنید. 3. تمیز و روغن کاری کنید. 4. دوباره نصب کنید. 5. رفع عیوب.

پل جرثقیل به صورت کج کار می کند

علت خرابی: 1. خطای قطر دو چرخ محرک خیلی زیاد است. 2. چرخ های محرک در تماس مستقیم با مسیر نیستند. 3. محور چرخ محرک نادرست است. 4. تغییر شکل سازه فلزی. 5. کیفیت نصب آهنگ ضعیف است. 6. لکه روغن در بالای ریل وجود دارد

روش حذف: 1. چرخ را اندازه گیری و تعویض کنید. 2. چرخ دستی با بار کامل را تا انتها پشت چرخ دستی برانید. اگر چرخ دستی مستقیم حرکت کند، به این معنی است که چرخ محرک در این انتهای با مسیر تماس ندارد و فشار چرخ کم است. قطر چرخ محرک در این انتها قابل افزایش است. 3. بررسی و حذف انحراف محور و اصلاح آن. 5. مسیر شفت را تنظیم کنید تا مسیر مطابق با استانداردها باشد. 6. لکه های روغن را از بین ببرید.

چرخ دستی جرثقیل پل دو تیرچه عمومی در حین سفر می لغزد

علل خرابی: 1. لکه های روغن در مسیر و ... 2. فشار چرخ های مختلف. 3. اختلاف ارتفاع بین دو مسیر در یک بخش بسیار زیاد است

روش های حذف: 1. حذف. 2. فشار چرخ را تنظیم کنید. 3. مسیر را تنظیم کنید.

جرثقیل پل دو تیرچه یونیورسال روی سه پایه کار می کند

دلایل خرابی: 1. انحراف قطر چرخ خیلی زیاد است 2. نصب غیر منطقی است. 3. قاب کوچک تغییر شکل داده است.

روش های عیب یابی: 1. چرخ ها را در صورت نیاز پردازش کنید. 2. نصب مجدد را با توجه به شرایط فنی تنظیم کنید. 3. اصلاح قاب.