El principio de funcionamiento del mecanismo de funcionamiento del carro del puente grúa puente.

1. Forma de transmisión de grúa aérea de funcionamiento superior mecanismo de funcionamiento del carro
Todos los mecanismos operativos del carro de las grúas pequeñas y medianas adoptan la forma de accionamiento centralizado, como se muestra en la Figura 2-11(a), mientras que los mecanismos operativos del carro de las grúas grandes generalmente adoptan la forma de accionamientos separados.

2. Composición del mecanismo operativo del carro grúa.
El mecanismo de operación del carro consta de un motor, un acoplamiento, un reductor vertical y un juego de ruedas. La rueda de freno y su correspondiente freno están instalados en el eje del motor.

3. Requisitos técnicos para el mecanismo operativo del carro de grúa.
① El mecanismo operativo del Grúa aérea de funcionamiento superior de Sevencrane a la venta El carro debe estar equipado con frenos para que pueda detenerse de manera segura dentro del rango de carrera de frenado permitido después de un corte de energía.
②El freno debe inspeccionarse y ajustarse cada 2 o 3 días.
③Se deben instalar limitadores de carrera de terminales en ambos extremos de la carrera del carro de la grúa, y se debe instalar una regla de contacto de seguridad límite en la parte inferior del marco del carro para garantizar que cuando el carro llegue al final, golpee el brazo limitador y abra los contactos. para cortar la energía y parar. .
④ Se debe instalar un amortiguador en la parte inferior del marco del carro de la grúa, y se deben soldar deflectores a las partes correspondientes de las almas en ambos extremos de la viga principal para que choquen con el cabezal de colisión del amortiguador para evitar la carrocería del automóvil. siga funcionando y desempeñe un papel amortiguador.
⑤Se debe soldar un tope a la cubierta sobre el extremo de la viga principal para garantizar que el automóvil no descarrile.

⑥Cuando el carro está en marcha, cada banda de rodadura debe estar en contacto con la vía al mismo tiempo. El espacio entre la banda de rodadura de la rueda motriz y la superficie superior de la vía no debe ser superior a 0,1 mm; el espacio entre la banda de rodadura de la rueda motriz y la superficie superior de la vía no debe ser superior a 0,5 mm. Cuando se produce el fenómeno de las “tres patas” en el coche, hay que repararlo y no se puede trabajar estando enfermo.
⑦ Cuando la industria Principales fabricantes de puentes grúa en funcionamiento. La rueda del carro tiene un solo borde, el borde debe instalarse cerca del exterior de la vía y no debe instalarse al revés.
⑧De manera similar al carro, se debe instalar una placa barredora de vías delante de las ruedas del carro. El espacio entre el borde inferior de la placa barredora de vías y la superficie superior del riel es de 10 mm.