Conventional gantry cranes are used for installation on roads or railways. It lowers a cable connected to a hook point on the storage container. The gantry crane then lifts the container and moves it further for stacking or loading onto a trailer for shipment. Rubber tyred gantry cranes also work on a similar principle. The difference is that the entire device can be moved from one location to another.

Rubber tyred gantry cranes (RTG) are mobile systems that can move and stack storage containers easily. Like conventional gantry cranes, they operate on the railway system and are used in the locations like stockyards, where box-shaped containers are deployed.

Rubber Tyre Gantry Cranes or RTG Cranes are mobile systems that can move storage containers easily. We pay great attention to detail with the advanced core of the lifting components such as motors, controls, and gear reducers. You can find them available in hybrid, diesel, electric power and active load control that prevents sway, and many other competitive features.

La grúa pórtico sobre neumáticos (RTG) es un equipo especial para desmantelar, cargar y descargar contenedores estándar internacionales. Al funcionar y moverse en el patio, tiene las ventajas de una alta eficiencia de producción, buena maniobrabilidad y baja sensibilidad a los desniveles del terreno. La grúa RTG está disponible en modelos con carro tractor y con carro estándar. La grúa RTG funciona mediante un tambor de cable. Al mismo tiempo, se equipa un grupo electrógeno diésel en caso de un corte de energía o el traslado de la grúa a otro patio.

The rtg crane price is reasonably affordable and easy to operate.And the automated rubber tyred gantry crane is very widely used in a variety of industries.

En las grúas pórtico automatizadas con neumáticos de caucho SEVENCRANE, la tecnología de posicionamiento del polipasto y los carros de elevación es un contenido muy importante. En circunstancias normales, la operación de camiones grandes y pequeños de grúas pórtico para contenedores se completa automáticamente basándose en la tecnología de posicionamiento. El controlador sólo necesita operar el equipo. La situación se puede seguir por vídeo. A diferencia de la etapa final de la operación de elevación, que requiere intervención humana, la automatización del posicionamiento de vehículos grandes y pequeños requiere mayor confiabilidad y precisión técnica.