Grúa pórtico montada sobre rieles es un dispositivo de elevación para la manipulación de cargas en lugares como almacenes, estaciones y sitios de construcción. Puede elevar, descender y moverse horizontalmente para transportar cargas. La estructura de una grúa pórtico de servicio pesado es un sistema complejo y robusto, diseñado para manejar las exigentes tareas del transporte de contenedores en terminales de envío y patios intermodales. Comprender la estructura de la grúa pórtico montada sobre rieles ayuda a los usuarios y operadores de la grúa a optimizar el rendimiento de la grúa, reducir el tiempo de inactividad y mantener operaciones seguras y productivas.
Vigas principales (vigas maestras): estas vigas horizontales abarcan el ancho de la grúa y soportan el peso del carro, el sistema de elevación y el contenedor que se está elevando. Las vigas principales están diseñadas para soportar cargas significativas y, a menudo, están construidas con acero de alta resistencia.
Patas (columnas): Las patas sostienen las vigas principales y las conectan al suelo o al sistema de rieles. grúa pórtico de alta resistenciaEstas patas se desplazan sobre rieles a lo largo del área de trabajo de la grúa. En el caso de una grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho, las patas están equipadas con neumáticos de caucho, lo que permite la movilidad dentro del patio de contenedores.
Carro y mecanismo de elevación: El carro es una plataforma móvil que se desplaza a lo largo de las vigas principales. En él se encuentra el mecanismo de elevación, que es el encargado de elevar y bajar los contenedores. El mecanismo de elevación incluye un sistema de cuerdas, poleas y un tambor de elevación accionado por motor que permite la operación de elevación.
Nuestra alta calidad Grúa pórtico sobre raíl sigue los estándares FEM/DIN/CE y emplea el concepto de optimización líder a nivel mundial de diseño y tecnología en el sistema de controlador inversor que ayudó a fabricar productos innovadores con menor tamaño, peso ligero y sin necesidad de mantenimiento en el campo mundial de las grúas tipo Euro.
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