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Grúas puente sobre puente eléctricas

La grúa puente eléctrica es un tipo de equipo de elevación más pequeño que funciona sobre rieles, es un tipo de grúa para uso general. La grúa puente se aplica principalmente para cargar, descargar y transportar objetos en talleres de mecanizado, almacenes y otros lugares. Se caracteriza por una fácil instalación y un transporte eficiente. El mecanismo de funcionamiento adopta una forma de accionamiento independiente, equipado con un motor de funcionamiento tres en uno, rendimiento estable, seguridad y confiabilidad, fácil de usar y mantener. Y la capacidad de elevación nominal de la grúa puente móvil EOT puede oscilar entre 1 y 32 toneladas. Si está interesado en nuestras grúas puente eléctricas, contáctenos inmediatamente por correo electrónico o por el número que aparece en este sitio web.
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Introducción a la grúa EOT móvil aérea

La grúa puente es la grúa puente más utilizada, tiene una gran cantidad de aplicaciones en talleres industriales, sitios de construcción de proyectos, etc., es rentable, fácil de instalar y mantener y mejora en gran medida la productividad de las empresas industriales modernas. El modo de control es generalmente manipulación de control remoto desde tierra, fácil y simple de operar para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios. La estructura de la grúa EOT Sevencrane es novedosa y simple, de alto nivel de artesanía, operación flexible y suave, rendimiento estable y confiable. La estructura de la máquina grúa EOT es novedosa y simple, de alto nivel de tecnología, operación flexible y suave, rendimiento estable y confiable. Y se usa ampliamente en industrias como la manufactura, la construcción, la logística y los almacenes para levantar y mover materiales, equipos y productos pesados. Ofrecen capacidades de manipulación de materiales eficientes y precisas, y su funcionamiento eléctrico las hace más respetuosas con el medio ambiente y rentables en comparación con las grúas hidráulicas o manuales tradicionales.

La grúa puente se compone principalmente de cuatro partes: puente de viga principal de la grúa, polipasto eléctrico de cable, mecanismo de desplazamiento del carro y sistema eléctrico, que se caracteriza por su fácil instalación y transporte eficiente. El mecanismo de funcionamiento adopta la forma de accionamiento separado, configurado con un motor de funcionamiento tres en uno, rendimiento estable, funcionamiento silencioso, la viga principal del puente está hecha de placa de bobina de automóvil caliente mediante nivelación de bobina y línea de producción de corte en una toda la hoja del alma y la viga en I soldada en una viga de alma sólida, las vigas de los extremos están hechas de placa de acero cortando con láser toda la hoja de moldura socavada y luego soldando y ensamblando las ruedas para completar el mecanismo de elevación y tiene un rendimiento estable. del polipasto eléctrico de cable, capaz de levantar y transportar cargas pesadas, y puede estar a lo largo de la viga principal, y puede usarse para transportar cargas pesadas, y puede usarse para transportar cargas pesadas. El mecanismo de elevación está compuesto por un polipasto eléctrico de cable con rendimiento estable, que puede levantar y transportar cargas pesadas suavemente y moverse lateralmente a lo largo de la viga principal, y el mecanismo de marcha de la grúa adopta un motor impulsor tres en uno, que está bien ensamblado. y funciona silenciosamente. Mientras tanto, la grúa puente adopta un cable plano de una marca nacional famosa para garantizar la seguridad y estabilidad del suministro de energía.

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Especificaciones de la grúa puente móvil eléctrica
Especificaciones del producto
Capacidad de elevación nominal:
1 tonelada-20 toneladas
Lapso de uso:
7,5 m-22,5 m
Altura de elevación:
6m-30m
Temperatura ambiente de trabajo:
-25℃ - +40℃
Nivel de trabajo:
A3-A4
Diámetro de rueda grande:
200-268 mm
Fuente de alimentación de trabajo:
3 pines CA 50 HZ 380 V
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Características de la grúa aérea
Diseño
Tecnología
Producción
Mantenimiento y Seguridad
01
Los sistemas de puentes grúa están diseñados de acuerdo con las normas ISO, FEM y DIN.
02
Personalizado según el peso de elevación requerido por el proyecto del cliente, la velocidad de funcionamiento del polipasto eléctrico y el nivel de trabajo.
03
El material de la placa de acero es acero de uso general Q235B, y la placa de acero será pretratada mediante granallado para alcanzar la estandarización del nivel Sa2.5.
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Esquema de diseño
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
04
La viga principal y la viga final están conectadas mediante pernos de alta resistencia para garantizar la precisión y el buen funcionamiento de toda la máquina.
05
Se propone un esquema de control de estructura variable, un controlador de estructura variable combinado con un esquema de control de retroalimentación de estado y un esquema de control integrado para controlar el puente grúa.
06
Contamos con un equipo profesional de ingenieros para diseñar y desarrollar grúas, y contamos con un sistema técnico completo para analizar dibujos de diseño de grúas.
Los estándares de diseño y estructura de nuestros componentes de puente grúa están certificados de acuerdo con DIN15018, BLATT2 y los estándares de soldadura de estructuras de acero están de acuerdo con DIN18800, BLATT7.
Equipados con un mecanismo de elevación de doble velocidad, los mecanismos de funcionamiento de vehículos grandes y pequeños adoptan una regulación de velocidad continua por conversión de frecuencia.
Todas las placas se cortan automáticamente mediante una máquina de corte CNC y la curvatura de la viga principal está preestablecida para evitar el problema de la desviación de la curvatura de la viga principal tradicional horneada al fuego.
La superficie de acero se trata con granallado y chorro de arena para mejorar la adherencia de la pintura y evitar que la pintura se despegue, asegurando la belleza a largo plazo de toda la máquina.
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Tecnología
La costura de soldadura principal adopta soldadura automática por arco sumergido, detección de fallas no destructiva y la forma es hermosa para garantizar la calidad de la soldadura.
Material de la viga final: acero de aleación de alta calidad Q345B.
La viga del extremo se suelda y se forma mediante una tubería de acero rectangular o una placa de acero, y la viga del extremo formada se coloca y se procesa en una máquina fresadora y perforadora CNC al mismo tiempo para garantizar la precisión dimensional y la tolerancia de ajuste.
El carro elevador tiene un diseño modular y el nivel de trabajo es FEM M4-M6. Todo el carro elevador tiene una estructura compacta, altura reducida y peso ligero.
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Producción
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
La viga principal de la grúa está soldada con placas de acero y los materiales de las placas de acero cumplen con los estándares internacionales de producción de grúas. Los principales materiales de estructura de acero que utilizamos no son inferiores a Q235B, y los materiales utilizados cuentan con informes de materiales y certificados de calificación correspondientes.
Hay bloques de amortiguación en ambos extremos de la viga del extremo para reducir la fuerza de impacto de la colisión y reducir la inercia del impacto. El cuerpo de viga de toda la máquina adopta un proceso de granallado y pintura de acuerdo con el estándar mundial.
La pista de rodadura del carro está hecha de acero cuadrado para aumentar el área de contacto efectiva de la banda de rodadura de la rueda y reducir el peso de la pista. El material de la pista de acero cuadrada es Q345B.
La sala de operaciones es operada por una mesa de enlace y al mismo tiempo está equipada con un control remoto. A través del interruptor, se puede operar mediante control remoto o cambiar entre operaciones durante la operación. La iluminación y los asientos se instalan en el interior y la entrada al quirófano es final, lo que cumple con las normas europeas e internacionales.
Nuestro concepto de diseño de grúa es una extensión del concepto europeo, y hemos resumido nuestra tecnología y soluciones de producción únicas a través de una investigación en profundidad y una práctica de aplicación a largo plazo.
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MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD
Todos los operadores de nuestro taller de producción deben poseer certificados de funcionamiento legales.
Las grúas que producimos están equipadas con un sistema de monitoreo de seguridad, desarrollado profesionalmente por la empresa de acuerdo con los estándares relacionados FEM/DIN/ISO/GB, y se utiliza para el registro de datos de operación de la grúa, protección de seguridad e instrumentos electrónicos para visualización de estado. .
El sistema de monitoreo de seguridad tiene funciones de protección en tiempo real para más de 30 condiciones de trabajo, como fallas operativas, riesgos de seguridad y operaciones ilegales, evitando que la grúa opere en situaciones potencialmente peligrosas y garantizando la seguridad del personal y el equipo.
Schneider TE es un sistema de control de conversión de frecuencia vectorial especialmente desarrollado para componentes de grúas europeas.
Hay cuñas derivadas de materia prima plástica que absorben los impactos en ambos extremos del tren de aterrizaje de la grúa.
La protección contra sobrecarga, el relé de corriente residual, el termistor PTC, el sensor de colisión, el botón de parada de emergencia, la advertencia sonora/luz y la sirena de advertencia son unidades de protección estándar para todos nuestros puentes grúa.
En el momento de la entrega, proporcionaremos a los clientes manuales de operación de seguridad y manuales de mantenimiento de la grúa. Si el cliente lo necesita, también enviaremos ingenieros de seguridad al sitio para conocer la instalación segura del cliente.
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