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Double Girder Overhead Cranes
Double Girder Overhead Cranes
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Double Girder Overhead Cranes

Grúa aérea de dos vigas

●Load capacity: 3 tons~500 tons
●Crane span: 4.5m~31.5m or customized
●Lifting height: 3~30m or customized
●Power supply: according to your power supply
●Working duty: FEM1Am~3m
●Hoist unit: european type hoist trolley
●Design: adopt European FEM/DIN standards
●Service: OEM & ODM
Compartenos:
Introducción a las grúas aéreas de dos vigas

Double girder overhead crane is a widely used lifting equipment in modern industry. It is mainly composed of two main beams, electric trolley, end beam, electrical control system and other safety devices. According to different working levels, the crane can be divided into multiple working levels from A3 to A7, and the operation methods include multiple options such as  pendant control, remote control and cabin operation.

 

Advantages:

  • Sturdy structure: The double-beam design provides greater load-bearing capacity and stability, and is suitable for the handling of heavy materials.
  • High efficiency performance: Higher lifting speed and running speed improve work efficiency.
  • Flexible operation: Provides multiple operation modes, such as bracket operation, remote control and cab operation, to meet different operation requirements.
  • Safe and reliable: Equipped with complete safety devices to ensure safety during operation.

Application:
Double girder overhead crane is widely used in workshops, maintenance workshops, warehouses, shipyards, docks, steel mills, military and other places. The working environment temperature range is -20℃ to +40℃. It is forbidden to use in flammable, explosive and highly corrosive environments. When equipped with an electric grab as a sling, it can be used for loading and unloading and transporting bulk materials. It is not suitable to work in an environment with explosion and fire hazards, nor in places with high humidity and full of acid and alkali gases. It cannot be used to transport molten metal, toxic substances and flammable and explosive items.

Introduction to the components of double-beam bridge crane

Mechanical parts

  • Main beam: It adopts welded box beam, which meets the national standard for camber and is made of high-quality carbon steel Q235B or Q345B (similar to Fe37 or Fe52). The main weld adopts submerged arc automatic welding and non-destructive testing to ensure the welding quality.
  • Trolley: It consists of motor, reducer, brake, coupling, wheel and roller. The brake system uses asbestos-free brake pads and brake blocks, which are safe and reliable to install.
  • Reducer: It adopts hard tooth surface design, compact and durable structure.
  • End beam: It is equipped with track buffer and track gap device to enhance safety and stability.
  • Protection level: The overall protection level of the crane is IP54 or IP44, and the insulation level is F level to ensure electrical safety.
  • Braking system: The braking is effective and has a long service life to ensure stable operation of the equipment.

Protective devices

  • Rainproof device: Outdoor cranes are equipped with lifting mechanisms, electrical control boxes and rainproof devices to ensure the normal operation of the equipment in bad weather.
  • Safety limit device: Set up trolley travel limit devices and anti-collision devices to increase operational safety.
  • Alarm system: Equipped with sound and light alarm devices to improve safety warning effects.
  • Protective facilities: Set up platforms, covers, protective covers and barriers to protect the safety of operators and equipment.
Double Girder Overhead Cranes
Double Girder Overhead Cranes
Double Girder Overhead Cranes
Double Girder Overhead Cranes
Características de la grúa aérea
Diseño
Tecnología
Producción
Mantenimiento y Seguridad
01
Los sistemas de puentes grúa están diseñados de acuerdo con las normas ISO, FEM y DIN.
02
Personalizado según el peso de elevación requerido por el proyecto del cliente, la velocidad de funcionamiento del polipasto eléctrico y el nivel de trabajo.
03
El material de la placa de acero es acero de uso general Q235B, y la placa de acero será pretratada mediante granallado para alcanzar la estandarización del nivel Sa2.5.
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Esquema de diseño
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
04
La viga principal y la viga final están conectadas mediante pernos de alta resistencia para garantizar la precisión y el buen funcionamiento de toda la máquina.
05
Se propone un esquema de control de estructura variable, un controlador de estructura variable combinado con un esquema de control de retroalimentación de estado y un esquema de control integrado para controlar el puente grúa.
06
Contamos con un equipo profesional de ingenieros para diseñar y desarrollar grúas, y contamos con un sistema técnico completo para analizar dibujos de diseño de grúas.
Los estándares de diseño y estructura de nuestros componentes de puente grúa están certificados de acuerdo con DIN15018, BLATT2 y los estándares de soldadura de estructuras de acero están de acuerdo con DIN18800, BLATT7.
Equipados con un mecanismo de elevación de doble velocidad, los mecanismos de funcionamiento de vehículos grandes y pequeños adoptan una regulación de velocidad continua por conversión de frecuencia.
Todas las placas se cortan automáticamente mediante una máquina de corte CNC y la curvatura de la viga principal está preestablecida para evitar el problema de la desviación de la curvatura de la viga principal tradicional horneada al fuego.
La superficie de acero se trata con granallado y chorro de arena para mejorar la adherencia de la pintura y evitar que la pintura se despegue, asegurando la belleza a largo plazo de toda la máquina.
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Tecnología
La costura de soldadura principal adopta soldadura automática por arco sumergido, detección de fallas no destructiva y la forma es hermosa para garantizar la calidad de la soldadura.
Material de la viga final: acero de aleación de alta calidad Q345B.
La viga del extremo se suelda y se forma mediante una tubería de acero rectangular o una placa de acero, y la viga del extremo formada se coloca y se procesa en una máquina fresadora y perforadora CNC al mismo tiempo para garantizar la precisión dimensional y la tolerancia de ajuste.
El carro elevador tiene un diseño modular y el nivel de trabajo es FEM M4-M6. Todo el carro elevador tiene una estructura compacta, altura reducida y peso ligero.
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Producción
SEVENCRANE es sinónimo de servicio de primer nivel, rentable y de alta calidad.
La viga principal de la grúa está soldada con placas de acero y los materiales de las placas de acero cumplen con los estándares internacionales de producción de grúas. Los principales materiales de estructura de acero que utilizamos no son inferiores a Q235B, y los materiales utilizados cuentan con informes de materiales y certificados de calificación correspondientes.
Hay bloques de amortiguación en ambos extremos de la viga del extremo para reducir la fuerza de impacto de la colisión y reducir la inercia del impacto. El cuerpo de viga de toda la máquina adopta un proceso de granallado y pintura de acuerdo con el estándar mundial.
La pista de rodadura del carro está hecha de acero cuadrado para aumentar el área de contacto efectiva de la banda de rodadura de la rueda y reducir el peso de la pista. El material de la pista de acero cuadrada es Q345B.
La sala de operaciones es operada por una mesa de enlace y al mismo tiempo está equipada con un control remoto. A través del interruptor, se puede operar mediante control remoto o cambiar entre operaciones durante la operación. La iluminación y los asientos se instalan en el interior y la entrada al quirófano es final, lo que cumple con las normas europeas e internacionales.
Nuestro concepto de diseño de grúa es una extensión del concepto europeo, y hemos resumido nuestra tecnología y soluciones de producción únicas a través de una investigación en profundidad y una práctica de aplicación a largo plazo.
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MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD
Todos los operadores de nuestro taller de producción deben poseer certificados de funcionamiento legales.
Las grúas que producimos están equipadas con un sistema de monitoreo de seguridad, desarrollado profesionalmente por la empresa de acuerdo con los estándares relacionados FEM/DIN/ISO/GB, y se utiliza para el registro de datos de operación de la grúa, protección de seguridad e instrumentos electrónicos para visualización de estado. .
El sistema de monitoreo de seguridad tiene funciones de protección en tiempo real para más de 30 condiciones de trabajo, como fallas operativas, riesgos de seguridad y operaciones ilegales, evitando que la grúa opere en situaciones potencialmente peligrosas y garantizando la seguridad del personal y el equipo.
Schneider TE es un sistema de control de conversión de frecuencia vectorial especialmente desarrollado para componentes de grúas europeas.
Hay cuñas derivadas de materia prima plástica que absorben los impactos en ambos extremos del tren de aterrizaje de la grúa.
La protección contra sobrecarga, el relé de corriente residual, el termistor PTC, el sensor de colisión, el botón de parada de emergencia, la advertencia sonora/luz y la sirena de advertencia son unidades de protección estándar para todos nuestros puentes grúa.
En el momento de la entrega, proporcionaremos a los clientes manuales de operación de seguridad y manuales de mantenimiento de la grúa. Si el cliente lo necesita, también enviaremos ingenieros de seguridad al sitio para conocer la instalación segura del cliente.
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