Introducción a los dispositivos de seguridad para puentes grúa puente

limitador de sobrecarga
(1) El error integral del limitador de sobrecarga no debe ser mayor a 5%, y se puede registrar la cantidad de levantamientos y pesos de levantamiento.
(2) Cuando la carga alcanza 90% de la capacidad de elevación nominal, se debe emitir una señal de alarma; cuando es 100-110% de la capacidad de elevación nominal, el suministro de energía para el control de elevación del objeto colgante se debe cortar automáticamente a través del control de interbloqueo.
(3) El limitador de sobrecarga no debe ajustarse ni cancelarse sin autorización. Se deben realizar inspecciones y mantenimientos de rutina y calibrarlo periódicamente.

Limitador de par
(1) El limitador de par se utiliza para equipos de elevación que funcionan con amplitud variable, como camiones. Grúa de marcha superior Sevencrane a la venta, grúas sobre orugas y grúas torre.
(2) El error integral del limitador de par no debe ser mayor a 10%.
(3) Una vez que la maquinaria de elevación esté equipada con un limitador de par, se debe ajustar o calibrar de acuerdo con su rendimiento y precisión. Cuando el momento de carga alcanza el momento de elevación nominal, la fuente de energía para la elevación o el abatimiento se puede cortar automáticamente y se emite una señal de prohibición. Señal de alarma sexual.

Limitador de posición límite ascendente y descendente
(1) Límite de elevación: El limitador de posición límite debe garantizar que cuando el spreader se eleva hasta la posición límite, la fuente de energía para la elevación se corte automáticamente. Para el mecanismo de elevación hidráulico, se debe emitir una señal de alarma prohibitiva y se debe establecer un límite de desaceleración. Hay muchos tipos de martillos pesados, y el polipasto eléctrico activa el interruptor de límite para la operación de guía de cable.
(2) Límite de descenso: En condiciones de trabajo en las que el esparcidor puede estar por debajo de la posición límite inferior, se debe garantizar que cuando el esparcidor baje a la posición límite, la fuente de energía del descenso se pueda cortar automáticamente para garantizar que el cable de acero no se enrolle alrededor del tambor. El número de vueltas especificado en el diseño (normalmente al menos 3 vueltas).

Protección de posición límite de operación (límite, dispositivo anticolisión)
(1) Interruptor de límite: También conocido como limitador de posición límite de funcionamiento, debe garantizar que el mecanismo corte automáticamente la fuente de energía de avance y detenga el movimiento cuando alcance la posición límite de su movimiento. Se debe establecer un límite de desaceleración antes de la acción de límite de parada.
(2) Dispositivo anticolisión: Cuando dos o más fabricantes de grúas industriales de alta marcha Si operan en el mismo tramo, se debe instalar un dispositivo anticolisión en cada grúa. Actualmente, se utilizan comúnmente los sensores infrarrojos y láser. En términos de rendimiento, el tipo láser es mejor que el tipo infrarrojo.

Topes, topes de extremo de carril
(1) El mecanismo de funcionamiento de la grúa que se desplaza sobre la vía, el mecanismo de funcionamiento de la máquina de elevación y el carro deben estar equipados con topes. Los topes pueden montarse en las grúas o en los topes de los extremos de la vía. El dispositivo de tope en el extremo de la vía debe ser firme y fiable para evitar que la grúa se descarrile.
(2) El amortiguador tiene un buen rendimiento de absorción de la energía del mecanismo de movimiento y reducción del impacto. Incluye principalmente el tipo hidráulico, el material de poliuretano o caucho y el tipo resorte.

Dispositivo de limpieza de vías
Cuando los materiales puedan acumularse en la vía y convertirse en un obstáculo para la operación, precio de grúa de funcionamiento superior personalizado Los carros elevadores que se desplazan por la vía deben estar equipados con dispositivos de limpieza de vías debajo de sus bastidores (o vigas finales) y de los bastidores de los carros. El espacio entre la superficie inferior de la placa del riel y la superficie superior de la vía es generalmente de 5 mm a 10 mm.

Dispositivo antideslizante resistente al viento.
(1) Hay tres tipos principales de dispositivos resistentes al viento y antideslizantes para precio de grúa de funcionamiento superior personalizado Como por ejemplo, en el caso de maquinaria portuaria y grúas pórtico para exteriores, se utilizan abrazaderas para rieles (ruedas), dispositivos de anclaje y zapatas de hierro. Las grúas altas para exteriores también deben estar equipadas con anemómetros y dispositivos de alarma de velocidad del viento. Cuando la fuerza del viento sea mayor que el valor establecido de velocidad del viento calculado en el estado de funcionamiento, se debe emitir una señal de alarma.
(2) Los usuarios de grúas deben formular normas de gestión para el uso y mantenimiento de dispositivos a prueba de viento y antideslizantes. Las inspecciones y reparaciones deben realizarse antes de la temporada de tifones todos los años y las deficiencias deben reponerse de manera oportuna; los simulacros anuales de prevención de tifones deben incluir el funcionamiento de dispositivos y equipos a prueba de viento.

Protección de enclavamiento
(1) Las puertas de entrada fábrica de grúas de funcionamiento superior para servicio pesado y en las grúas pórtico, las puertas de acceso al puente desde la cabina del conductor y las puertas de acceso al carro deberán estar equipadas con dispositivos de protección con enclavamiento.
*Cuando se abre la puerta, no se puede iniciar el mecanismo de funcionamiento de la grúa.
*Cuando la cabina del conductor se encuentra en la parte móvil, se debe instalar un dispositivo de protección de enclavamiento en la entrada de la cabina del conductor. Cuando se abre la puerta del pasillo, no se puede poner en marcha el mecanismo de operación de la grúa.
(2) La abrazadera del riel y el dispositivo de anclaje del fabricantes de grúas industriales de alta marcha Debe poder interconectarse con el mecanismo de operación. Cuando se requiere que la abrazadera del riel sujete el riel, o que el dispositivo de anclaje esté anclado, el mecanismo de operación de la grúa debe cortar automáticamente la energía y solo puede encenderse cuando está encendido.

Otros dispositivos de protección de seguridad
(1) Dispositivo de ajuste y visualización de la deflexión: Se debe garantizar que, en el caso de grúas pórtico de gran envergadura y puentes de carga y descarga, cuando los estabilizadores de ambos extremos se desvían debido a diferentes velocidades de avance, la situación de deflexión se pueda indicar al conductor, de modo que se pueda ajustar la deflexión.
(2) Nivel: debe tener un buen rendimiento para verificar la inclinación de grúas con estabilizadores, como grúas sobre camión, etc.
(3) Se deben instalar cubiertas/rieles protectores en las partes móviles expuestas de la grúa que puedan causar lesiones, como engranajes abiertos, ruedas de transmisión, cadenas, poleas, etc.
(4) Protección eléctrica: La grúa de marcha superior Deben estar equipadas con dispositivos de protección eléctrica, como protección contra cortocircuitos y sobrecorriente (sobrecarga), protección contra sobretensión y pérdida de tensión, protección de posición cero y protección contra interrupción de la fuente de alimentación y fase incorrecta. El mecanismo de elevación de la grúa adopta regulación de voltaje del estator de tiristores, frenado por corrientes parásitas, frenado por consumo de energía, fuente de alimentación de tiristores y fuente de alimentación de unidad de CC. Se deben instalar dispositivos de protección contra exceso de velocidad. Además, las grúas con una capacidad de elevación nominal superior a 20 t que se utilizan para levantar metal fundido también deben estar equipadas con dispositivos de protección contra exceso de velocidad.
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