La grúa pórtico de una sola viga se compone principalmente de un puente (viga principal), cuatro estabilizadores, una viga inferior, un dispositivo de accionamiento del carro, un control eléctrico, un polipasto eléctrico, etc. El marco del puente (viga principal) de una grúa pórtico de una sola viga es generalmente una estructura en forma de caja soldada por placas de acero. La parte inferior de la viga principal está equipada con un riel en forma de I para la operación del polipasto eléctrico. También se puede utilizar para la viga principal de grúas pórtico de gran envergadura que trabajan en exteriores. La estructura de celosía formada mediante soldadura de secciones de acero tiene una gran rigidez (especialmente la rigidez horizontal), peso ligero, área pequeña a barlovento y altos beneficios económicos. Sin embargo, la producción y soldadura de esta estructura es más complicada y difícil que la estructura en forma de caja.

El funcionamiento de las grúas pórtico para carreteras y puentes es un aspecto importante que los usuarios deben controlar. La calidad de su funcionamiento afectará directamente si la operación se puede detener sin problemas.

Las grúas pórtico son equipos importantes en el proceso de construcción de carreteras y puentes y se utilizan ampliamente para levantar objetos grandes y pesados, como encofrados y vigas.

Una grúa pórtico interior es una grúa tipo puente en la que el puente se apoya en el suelo mediante patas a ambos lados. Estructuralmente, consta de un mástil, un mecanismo de accionamiento del carro, un carro elevador y piezas eléctricas. Algunas grúas pórtico solo tienen estabilizadores en un lado y el otro lado se apoya en el edificio de la fábrica o en el caballete, lo que se denomina grúa semipórtico. La grúa pórtico se compone del marco superior del puente (incluidas la viga principal y la viga final), los estabilizadores, la viga inferior y otras partes. Para ampliar el rango operativo de la grúa, la viga principal puede extenderse más allá de los estabilizadores hacia uno o ambos lados para formar un voladizo. También se puede utilizar un carro elevador con pluma para ampliar el rango de funcionamiento de la grúa mediante el cabeceo y la rotación de la pluma. Las grúas pórtico se pueden clasificar según la estructura del marco de la puerta, la forma de la viga principal, la estructura de la viga principal y la forma de uso.

Una grúa pórtico para exteriores es una grúa diseñada para usarse en entornos al aire libre, como sitios de construcción, patios y almacenes. Se utiliza comúnmente para levantar y mover objetos y materiales pesados. Es importante tener en cuenta que las características específicas y el diseño de una grúa pórtico para exteriores pueden variar según el fabricante y la aplicación prevista. A continuación se presentará en detalle el proceso de preparación e instalación previa a la construcción de la grúa pórtico para exteriores montada sobre rieles a la venta.

Con el continuo desarrollo de la tecnología industrial, los talleres de transporte de polvo se utilizan cada vez más en diversos campos. En el proceso de operación del taller de transporte de polvo, el polipasto eléctrico a prueba de explosiones, como importante equipo de elevación, juega un papel muy importante.