Análisis de accidentes de grúas pórtico

Grúa pórtico para exteriores Los reductores son equipos importantes en el proceso de construcción de carreteras y puentes y se utilizan ampliamente para izar objetos pesados de gran tamaño, como encofrados y vigas. Durante el proceso de elevación, el mecanismo de elevación juega un papel importante. Como componente importante del mecanismo de elevación, el reductor logra la transmisión de potencia al reducir la velocidad y aumentar el par. Durante el funcionamiento de la grúa, debido a las complejas y duras condiciones de trabajo y los complejos cambios de carga, el reductor es propenso a fallas como daños en los cojinetes, fallas de los engranajes, deformación y fractura del eje, etc., lo que resulta en la parada del equipo o incluso accidentes graves. En la investigación de Fabricante de grúas pórtico para exteriores En accidentes de seguridad, es necesario clasificar los diversos factores que causaron el accidente y encontrar la causa del mismo basándose en la investigación del lugar del accidente y el análisis de la evidencia física.

Clasificación de los factores de accidentes por elevación
Razones del operador: Los operadores de grúas deben tener conocimientos profesionales y no deben adoptar conductas inseguras. Sin embargo, en la realidad, los operadores de grúas suelen ser inexpertos, operan de forma incorrecta, ignoran las medidas de seguridad, ignoran las advertencias, sufren fatiga laboral, etc. Estos factores pueden provocar accidentes.

Defectos del equipo y causas de falla Durante el uso real, las grúas son propensas a fallas como daños en el cable de acero, desgaste de componentes estructurales, daños en los componentes del sistema de transmisión, envejecimiento y falla funcional de los componentes eléctricos, mal funcionamiento y falla del dispositivo de seguridad, etc. Si estos equipos no se pueden descubrir y tratar a tiempo, los defectos pueden provocar accidentes importantes; el uso normal a largo plazo del equipo es inseparable del buen funcionamiento. Fábrica de grúas pórtico para exteriores Sevencrane, y un mantenimiento inadecuado también puede provocar fallas en el equipo.

Razones de diseño, fabricación y calidad del producto GB/T 3811-2008 “Código para el diseño de grúas” establece requisitos específicos para el diseño de grúas. Un diseño inadecuado, una estructura poco razonable, etc. afectarán directamente el rendimiento de la grúa. Una grúa es un conjunto compuesto por varias partes, incluidas varias partes estructurales metálicas, piezas de transmisión mecánica, piezas eléctricas, protección de seguridad y otros accesorios. GB/T 14406-2011 “Grúa pórtico general” tiene estas partes Métodos de prueba y regulaciones de inspección correspondientes, si el producto se pone en uso sin una inspección y experimentación efectivas, conducirá fácilmente a fallas del equipo. Hay muchos Empresa de grúas pórtico para exteriores con control remoto inalámbrico Durante la fabricación, inevitablemente se producirán defectos en las piezas y en la calidad del producto. La estructura soldada es propensa a defectos como grietas, soldadura incompleta, inclusiones de escoria y poros; la estructura fundida es propensa a defectos como cavidades por contracción, holgura e inclusiones; y las propiedades del material de las piezas pueden no ser uniformes. Estos defectos y deficiencias provocarán una concentración de tensiones y una resistencia insuficiente, lo que puede provocar daños en los componentes durante la elevación. Exceder el tamaño y la tolerancia de los componentes afectará a la calidad del ensamblaje y afectará al uso normal de la grúa. La calidad de fabricación de las piezas afectará directamente a su vida útil. Los problemas de calidad pueden provocar fallos prematuros y provocar accidentes impredecibles con la grúa.

Razones para el uso ilegal: incumplimiento de los requisitos de GB/T 14406-2011 “Uso seguro de grúas”, operaciones ilegales, elevación torcida, elevación con sobrecarga, etc., lo que resulta en daños estructurales a la grúa, causando accidentes; eliminación artificial de dispositivos de seguridad, lo que hace que el equipo pierda la protección, causando ACCIDENTE. Según las estadísticas relevantes, más de 50% de accidentes son causados por el uso ilegal.

5) Razones del entorno de trabajo: El funcionamiento de la grúa requiere condiciones ambientales específicas. La fuente de alimentación, la tolerancia de la vía, la resistencia del suelo, la temperatura y las condiciones climáticas tienen requisitos correspondientes. Cuando las condiciones de funcionamiento exceden el rango, puede provocar fallas en la grúa. Al mismo tiempo, generalmente hay condiciones como desorden y trabajo cruzado en el lugar de trabajo, que también pueden causar accidentes. El funcionamiento en condiciones ambientales de trabajo específicas es una garantía de la seguridad de la grúa.

Análisis de fallas del reductor

causa del problema
Las causas comunes de fallas del reductor incluyen: diseño irrazonable; procesamiento y ensamblaje no calificados; falla de los cojinetes, generalmente causada por defectos de calidad, lubricación deficiente, materia extraña y ensamblaje inadecuado; fallas de engranajes y ejes, generalmente relacionadas con defectos de calidad y diseño irrazonable; falla del sistema de lubricación, etc.

El reductor dañado en el accidente es un reductor de engranajes helicoidales de expansión de tres etapas, que consta de una base de caja, una tapa de caja, engranajes, ejes, cojinetes y accesorios relacionados. Después del accidente, se debe verificar el diseño del reductor. Los resultados de la verificación muestran que el reductor está diseñado razonablemente y su resistencia y capacidad de transmisión cumplen con los requisitos. El reductor está lubricado por un charco de aceite y los cojinetes están lubricados por salpicadura. El aceite es aceite para engranajes No. 220. El usuario ha reemplazado periódicamente el aceite lubricante y lo ha registrado. La calidad del aceite lubricante residual en el sitio no se ha deteriorado, lo que puede descartar la falla del sistema de lubricación. Fallo del reductor. Según los registros de mantenimiento, se reemplazaron las partes del cojinete del reductor y hubo ruidos anormales durante el funcionamiento de la grúa después de la revisión. Dado que el reductor estaba severamente dañado, fue difícil inspeccionar la calidad de su procesamiento y ensamblaje. Por lo tanto, no se puede descartar la posibilidad de falla del reductor debido a una inspección y ensamblaje no calificados.