La grúa pórtico móvil sobre rieles de viga es una grúa tipo puente en la que el puente horizontal se coloca sobre dos patas para formar una forma de pórtico. Este tipo de grúa opera sobre rieles sobre el suelo y se utiliza principalmente para operaciones de transporte e instalación en patios de almacenamiento abiertos, astilleros, centrales eléctricas, puertos y estaciones de carga ferroviarias. SEVENCRANE es uno de los proveedores chinos más famosos de fábrica de grúas pórtico sobre rieles de viga móviles. Además, el precio de la grúa pórtico sobre rieles de viga móvil estándar europeo en SEVENCRANE es razonable y la calidad es alta. Por favor consulte en cualquier momento si desea comprar nuestros productos.
El Grúa pórtico móvil sobre carril de viga consta de la viga principal, patas de puerta rígidas y flexibles, carro de operación, mecanismo de elevación, mecanismo de operación del carro, sistema eléctrico, cabina de operación, etc. De acuerdo con el proceso de operación del patio, el voladizo se puede extender en la dirección de la pata de la puerta única o la pata de puerta doble pasará a ser un modelo de voladizo simple o de doble voladizo, y si no se extiende será un modelo no voladizo. Según la ubicación, el proceso de almacenamiento y transporte de contenedores y los vehículos de carga y descarga (camiones portacontenedores o vehículos ferroviarios), confirme la selección de diferentes métodos estructurales sin voladizo, voladizo simple y voladizo doble.
En áreas de distribución de contenedores, como puertos y terminales, el uso de grúas pórtico para contenedores montadas sobre rieles ya es relativamente común. Esto se debe principalmente a que las grúas pórtico móviles sobre raíles tienen las siguientes ventajas:
1. La envergadura de la grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles es relativamente grande. Generalmente puede acomodar de 8 a 15 filas de contenedores apilados en el medio del tramo. También puede colocar varios carriles en el medio del tramo, para que el espacio del sitio se pueda aprovechar mejor.
2. En términos generales, Grúas pórtico sobre carriles móviles están equipados con diversos equipos que favorecen el control inteligente y las operaciones automatizadas, como sistemas de almacenamiento, sistemas de recuperación, sistemas de posicionamiento, etc., además del uso de diseños organizativos de alta velocidad. , lo que mejora en gran medida la eficiencia de trabajo del equipo.
3. Debido a que la grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles es impulsada por energía eléctrica, tiene ciertas ventajas en la reducción del ruido y la eliminación de las emisiones de escape, y es un equipo más ecológico.
Además, la protección de seguridad del pórtico a menudo no está instalada o no está estandarizada durante su uso, lo que genera muchos problemas:
1. Debido a una instalación y mantenimiento inadecuados, cuando la cesta colgante está en su lugar, la varilla de soporte controlada por resorte no puede soportarse de manera confiable en el marco de acoplamiento y el marco de acoplamiento no puede soportar completamente la carga, lo que genera tensión en el cable. soga. Cuando los operadores entran y salen de la cesta colgante en este momento, la góndola se sacudirá y se hundirá significativamente, y no podrá evitar que la góndola caiga debido a una rotura repentina del cable metálico o una falla del freno del cabrestante.
2. No existen puertas protectoras en las aberturas de descarga en cada piso del edificio, o no se utilizan después de su instalación. De acuerdo con las normas de protección de bordes, a ambos lados del puerto de descarga no hay barandillas protectoras ni protectores para los pies. Después de que la construcción entró en la etapa de decoración, incluso se quitaron las puertas protectoras, dejando a los trabajadores de cada piso sin protección en los bordes y sin poder evitar colisiones y caídas desde altura de las personas que cargaban y descargaban materiales durante el funcionamiento de la cesta colgante.
3. No hay ningún cobertizo de protección encima de la entrada de alimentación del suelo del pórtico. Aunque la haya, la longitud de la caseta de protección suele ser más corta que la especificada. No se establece según el radio de caída del objeto. La longitud más corta es incluso inferior a 1 metro, lo que no puede impedir eficazmente la entrada de alimento. Caída de objetos y accidentes por impacto.
4. La plataforma de descarga instalada en el puerto de descarga del piso no está estandarizada. No está conectado a la estructura del edificio en un sistema autónomo, sino que está conectado al andamio; la plataforma no está completamente cubierta con tablas de madera, y las tablas de madera no están fijas, e incluso se coloca encofrado de acero sobre la plataforma. En lugar de tablas de madera, es fácil provocar que los trabajadores caigan desde grandes alturas.
5. Cuando el cabrestante está cerca del área de trabajo, el techo protector del cabrestante no cumple con los requisitos. Algunos solo colocan una capa de tejas de asbesto o una sola capa de madera contrachapada de bambú, que no tiene la capacidad de evitar que se golpeen objetos y no puede garantizar el funcionamiento confiable y el funcionamiento del equipo. Seguridad del operador.
6. No hay barandilla protectora ni red protectora en el lado del cabrestante que mira hacia el pórtico. Una vez que el cable se rompe, causará daños al operador.
7. Cuando el cable del cabrestante cruza la carretera, no está protegido por la carretera. No puede evitar aplastamientos y daños. También es extremadamente inseguro para los trabajadores del lugar al cruzar.
8. No hay una placa protectora del techo encima de la cesta del pórtico superior, o la tabla de madera de 5 cm de espesor no está colocada como se requiere, y algunos solo colocan una capa de madera contrachapada de bambú. El pórtico elevado tiene un largo recorrido de subida y bajada y pasa por muchas plantas de trabajo. Si el techo de protección no se instala correctamente, no se puede evitar que los trabajadores que entren en la cesta colgante sean golpeados por objetos que caigan desde arriba.
9. Se forma un canal en la parte inferior del pórtico y los trabajadores pueden pasar a través de él libremente desde la parte inferior del marco. Una vez que la cesta colgante se mueve hacia abajo o caen objetos encima, causará daños a los trabajadores.
10. El rebasamiento del límite superior de muchos marcos de pórtico (la distancia entre la posición más alta de la cesta colgante y la parte más baja de la viga del cielo) es inferior a 3 metros, lo que no cumple con los requisitos de especificación. En caso de situaciones inesperadas (como un mecanismo o falla eléctrica) Cuando el electroimán no se puede desconectar, el conductor no tiene tiempo suficiente para usar el interruptor de apagado de emergencia para cortar el suministro de energía, lo que evitará que la canasta colgante se chocando con la viga superior.
11. El pórtico elevado no está equipado con un limitador de sobrecarga. Cuando la carga excede la carga nominal, no se puede cortar la potencia de elevación.
En resumen, debemos prestar gran atención al hecho de que el pórtico se usa mucho en el sitio de construcción y presenta muchos riesgos de seguridad, y fortalecer la supervisión y gestión de seguridad de todos los aspectos de la fabricación, instalación y uso del pórtico. intensidad. Elimine los peligros ocultos a tiempo para prevenir accidentes y garantizar la seguridad del pórtico. Por último, pero no menos importante, SEVENCRANE fabricante de grúas pórtico sobre rieles de vigas móviles es uno de los exportadores de grúas famosos en China, y también somos el proveedor de grúas pórtico sobre rieles móviles con aprobación CE. Todas las grúas pórtico sobre rieles móviles que producimos se fabrican en estricta conformidad con las normas y procesos de seguridad, por lo que la calidad de nuestros productos es bien recibida por los clientes. Si está interesado en nuestros productos, ¡no dude en llamarnos!