Welche verschiedenen Arten von Portalkränen gibt es?

Schwerlast-Portalkrane sind Brückenkrane mit Einträger- und Zweiträgerausführung. Der Hauptträger wird von zwei Halterungen getragen. Sie werden hauptsächlich im Außenbereich eingesetzt und bewegen sich auf Rädern, Schienen oder Schienensystemen. Werkstätten, Lagerhallen, Güterbahnhöfe, Eisenbahnen und Werften verwenden Portalkrane als Variante von Brückenkränen als Hebelösung. Sie werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Schüttgütern in offenen Güterbahnhöfen, Lagerplätzen und für Schüttgüter verwendet. Portalkrane für den Außenbereich zeichnen sich durch hohe Standortauslastung, große Einsatzmöglichkeiten, große Anpassungsfähigkeit und große Vielseitigkeit aus.

Hauptstrahlform
1. Einträger
Der Portalkran mit einem Hauptträger hat eine einfache Struktur, lässt sich leicht herstellen und installieren und hat eine geringe Masse. Der Hauptträger besteht größtenteils aus einer teilweisen Schienenkastenrahmenstruktur. Im Vergleich zum Portalkran mit zwei Trägern ist die Gesamtsteifigkeit geringer. Daher kann diese Form verwendet werden, wenn das Hubgewicht Q ≤ 50 t und die Spannweite S ≤ 35 m beträgt. Es gibt zwei Arten von Portalkranen mit einem Hauptträger: L-förmige und C-förmige. Der L-Typ ist leicht herzustellen und zu installieren, hat eine gute Spannungsbedingung und seine Eigenmasse ist gering, aber der Raum zum Heben von Gütern durch die Ausleger ist relativ klein. Das C-förmige Bein ist geneigt oder gekrümmt und soll einen größeren seitlichen Raum bieten, damit die Güter problemlos durch das Bein passen.
2. Doppelter Hauptträger
Der Portalkran mit zwei Hauptträgern hat eine hohe Tragfähigkeit, eine große Spannweite, eine gute Gesamtstabilität und ist in vielen Varianten erhältlich. Allerdings ist seine Qualität besser als die eines Portalkrans mit einem Hauptträger bei gleicher Tragfähigkeit und auch die Kosten sind höher. Je nach Struktur des Hauptträgers kann dieser in zwei Formen unterteilt werden: Hohlkastenträger und Fachwerkträger. Im Allgemeinen wird eine kastenförmige Struktur verwendet.
Hauptträgerkonstruktion
1. Fachwerkträger
Die aus Winkelstahl oder I-Träger geschweißte Strukturform hat die Vorteile niedriger Kosten, geringen Gewichts und guter Windbeständigkeit. Aufgrund der vielen Schweißpunkte und der Mängel des Fachwerks selbst hat der Fachwerkträger jedoch auch die Nachteile großer Durchbiegung, geringer Steifigkeit, relativ geringer Zuverlässigkeit und häufiger Inspektion der Schweißpunkte. Es eignet sich für Standorte mit geringeren Sicherheitsanforderungen und geringerer Tragfähigkeit.

2. Hohlkastenträger
Die Stahlplatte ist in eine Kastenstruktur eingeschweißt, die sich durch hohe Sicherheit und hohe Steifigkeit auszeichnet. Sie wird im Allgemeinen für Portalkrane mit großer und sehr großer Tonnage verwendet. Wie auf dem Bild rechts zu sehen ist, ist der MGhz1200 mit einer Tragfähigkeit von 1.200 Tonnen der größte Portalkran in China. Der Hauptträger hat eine Kastenträgerstruktur. Der Kastenträger hat jedoch auch die Nachteile hoher Kosten, hohen Gewichts und geringer Windbeständigkeit.
3. Wabenträger
Bezieht sich im Allgemeinen auf „gleichschenklige dreieckige Wabenträger“. Die Stirnfläche des Hauptträgers ist dreieckig, auf beiden Seiten befinden sich Wabenlöcher auf der schrägen Unterseite und an den oberen und unteren Teilen befinden sich Gurte. Wabenträger nehmen die Eigenschaften von Fachwerkträgern und Hohlkastenträgern auf und haben eine höhere Steifigkeit, geringere Durchbiegung und höhere Zuverlässigkeit als Fachwerkträger. Aufgrund des Schweißens von Stahlplatten sind das Eigengewicht und die Kosten jedoch etwas höher als bei Fachwerkträgern. Es eignet sich für Baustellen oder Trägerlager, die häufig verwendet werden oder eine hohe Tragfähigkeit aufweisen. Da dieser Trägertyp ein patentiertes Produkt ist, gibt es weniger Hersteller.