Eigenschaften und Sicherheitsschutz des mobilen Trägerschienen-Portalkrans

Der mobile Portalkran mit Trägerschiene ist ein Brückenkran, bei dem die horizontale Brücke auf zwei Beinen steht und eine Portalform bildet. Diese Art von Kran arbeitet auf oberirdischen Schienen und wird hauptsächlich für Transport- und Installationsarbeiten in offenen Lagerplätzen, Werften, Kraftwerken, Häfen und Güterbahnhöfen verwendet. SEVENCRANE ist einer der bekanntesten chinesischen Lieferanten von mobilen Portalkranen mit Trägerschiene. Außerdem ist der Preis für mobile Portalkrane mit Trägerschiene nach europäischem Standard bei SEVENCRANE angemessen und die Qualität ist hoch. Bitte fragen Sie jederzeit an, wenn Sie unsere Produkte kaufen möchten.

Der mobiler Trägerschienen-Portalkran besteht aus dem Hauptträger, starren und flexiblen Türbeinen, einem Bedienwagen, einem Hebemechanismus, einem Wagenbedienmechanismus, einem elektrischen System, einer Bedienkabine usw. Je nach Betriebsablauf auf dem Hof kann der Ausleger in Richtung des einzelnen Türbeins oder des doppelten Türbeins verlängert werden, um ein Modell mit einem oder zwei Auslegern zu erhalten. Wenn er nicht verlängert wird, handelt es sich um ein Modell ohne Ausleger. Je nach Standort, Lagerungs- und Transportprozess des Containers sowie Be- und Entladefahrzeugen (Container-LKW oder Schienenfahrzeuge) müssen unterschiedliche Konstruktionsmethoden ohne Ausleger, mit einem Ausleger und mit zwei Auslegern ausgewählt werden.

In Containerverteilungsbereichen wie Häfen und Terminals ist der Einsatz von schienengebundenen Containerbrücken bereits relativ üblich. Dies liegt vor allem daran, dass mobile Brückenbrücken auf Schienen folgende Vorteile bieten:

1. Die Spannweite des schienengebundenen Containerportalkrans ist relativ groß. Er kann im Allgemeinen 8 bis 15 Reihen von Containern aufnehmen, die in der Mitte der Spannweite gestapelt sind. Er kann auch mehrere Fahrspuren in der Mitte der Spannweite platzieren, sodass der Platz auf der Baustelle besser genutzt werden kann.

2. Im Allgemeinen mobile Trägerschienen-Portalkräne sind mit verschiedenen Geräten ausgestattet, die eine intelligente Steuerung und automatisierte Abläufe ermöglichen, wie etwa Speichersysteme, Abrufsysteme, Positionierungssysteme usw., sowie mit der Verwendung von Hochgeschwindigkeits-Organisationsdesigns, was die Arbeitseffizienz der Geräte erheblich verbessert.

3. Da der schienengebundene Containerbrückenkran mit elektrischer Energie angetrieben wird, bietet er gewisse Vorteile hinsichtlich der Lärmreduzierung und der Vermeidung von Abgasemissionen und ist ein umweltfreundlicheres Gerät.

Darüber hinaus ist der Sicherheitsschutz des Portals während des Einsatzes oft nicht vorhanden oder standardisiert, was viele Probleme mit sich bringt:

1. Aufgrund unsachgemäßer Installation und Wartung kann die federgesteuerte Stützstange bei aufgestelltem Hängekorb nicht zuverlässig auf dem Andockrahmen abgestützt werden und die Last kann nicht vollständig vom Andockrahmen getragen werden, was zu einer Belastung des Drahtseils führt. Wenn Bediener den Hängekorb betreten und verlassen, wackelt und sinkt die Gondel erheblich, und ein Herunterfallen der Gondel aufgrund eines plötzlichen Bruchs des Drahtseils oder eines Versagens der Windenbremse kann nicht verhindert werden.

2. An den Entladeöffnungen auf jeder Etage des Gebäudes befinden sich keine Schutztüren, oder sie werden nach der Installation nicht verwendet. Auf beiden Seiten der Entladeöffnung befinden sich keine Schutzgeländer und Fußschützer gemäß den Kantenschutzvorschriften. Nachdem der Bau in die Dekorationsphase eingetreten war, wurden die Schutztüren sogar entfernt, sodass die Arbeiter auf jeder Etage keinen Kantenschutz mehr hatten und nicht in der Lage waren, Kollisionen und Stürze aus der Höhe für Personen zu verhindern, die während des Betriebs des Hängekorbs Materialien ein- und ausladen.

3. Über dem Bodeneinlass des Portals befindet sich kein Schutzdach. Selbst wenn es eines gibt, ist die Länge des Schutzdachs meist kürzer als angegeben. Sie ist nicht entsprechend dem Fallradius des Objekts eingestellt. Die kürzeste Länge beträgt sogar weniger als 1 Meter, was den Einlass nicht wirksam verhindern kann. Herabfallende Objekte und Aufprallunfälle.

4. Die am Entladeanschluss des Bodens eingerichtete Entladeplattform ist nicht standardisiert. Sie ist nicht in einem in sich geschlossenen System mit der Gebäudestruktur verbunden, sondern mit dem Gerüst; die Plattform ist nicht vollständig mit Holzbrettern bedeckt, und die Holzbretter sind nicht befestigt, und sogar Stahlschalungen werden auf die Plattform gelegt. Anstelle von Holzbrettern können Arbeiter leicht aus großer Höhe fallen.

5. Wenn sich die Winde in der Nähe des Arbeitsbereichs befindet, erfüllt die Schutzdecke der Winde nicht die Anforderungen. Einige legen nur eine Schicht Asbestfliesen oder eine einzelne Schicht Bambussperrholz, die das Auftreffen von Gegenständen nicht verhindern kann und den zuverlässigen Betrieb und die Funktion des Geräts nicht garantieren kann. Sicherheit des Bedieners.

6. Auf der dem Portal zugewandten Seite der Winde befindet sich kein Schutzgeländer oder Schutznetz. Sobald das Drahtseil reißt, wird der Bediener verletzt.

7. Wenn das Windendrahtseil die Straße kreuzt, ist es nicht durch die Straße geschützt. Quetschungen und Beschädigungen können nicht vermieden werden. Außerdem ist es für die Arbeiter vor Ort beim Überqueren äußerst unsicher.

8. Über dem Hängekorb befindet sich keine Schutzdachplatte, oder die 5 cm dicke Holzplatte ist nicht wie erforderlich verlegt, und einige verlegen nur eine Schicht Bambussperrholz. Das erhöhte Portal hat eine lange Laufstrecke nach oben und unten und durchquert viele Arbeitsböden. Wenn das Schutzdach nicht wie erforderlich installiert ist, kann nicht verhindert werden, dass die Arbeiter, die den Hängekorb betreten, von oben von herabfallenden Gegenständen getroffen werden.

9. Am unteren Ende des Portals ist ein Kanal ausgebildet, durch den die Arbeiter vom unteren Teil des Rahmens aus ungehindert hindurchgehen können. Sobald sich der Hängekorb nach unten bewegt oder Gegenstände darüber fallen, werden die Arbeiter verletzt.

10. Der Überlauf des oberen Begrenzungsbegrenzers vieler Portalrahmen (der Abstand zwischen der höchsten Position des Hängekorbs und dem niedrigsten Teil des Dachbalkens) beträgt weniger als 3 Meter, was nicht den Spezifikationsanforderungen entspricht. Im Falle unerwarteter Situationen (z. B. Mechanismus- oder Stromausfall) Wenn der Elektromagnet nicht getrennt werden kann, hat der Fahrer nicht genügend Zeit, den Not-Aus-Schalter zu verwenden, um die Stromversorgung zu unterbrechen, wodurch verhindert wird, dass der Hängekorb mit dem Dachbalken kollidiert.

11. Das Portalkransystem ist nicht mit einem Überlastbegrenzer ausgestattet. Wenn die Last die Nennlast überschreitet, kann die Hubkraft nicht unterbrochen werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir der Tatsache, dass Portalkrane auf Baustellen häufig verwendet werden und viele Sicherheitsrisiken bergen, große Aufmerksamkeit schenken müssen. Wir müssen die Sicherheitsüberwachung und -verwaltung in allen Aspekten der Herstellung, Installation und Verwendung von Portalkranen verstärken. Eliminieren Sie versteckte Gefahren rechtzeitig, um Unfälle zu verhindern und die Sicherheit des Portalkrans zu gewährleisten. Und nicht zuletzt SEVENCRANE Hersteller von mobilen Trägerschienen-Portalkranen ist einer der bekanntesten Kranexporteure in China und wir sind auch der CE-zertifizierte Lieferant von mobilen Portalkranen mit Trägerschienen. Die von uns hergestellten mobilen Portalkrane mit Trägerschienen werden alle unter strikter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften und -verfahren hergestellt, sodass die Qualität unserer Produkte bei den Kunden gut ankommt. Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, rufen Sie uns einfach an!