(1) Den elektriske hejs på det tilsvarende arbejdsniveau bør med rimelighed vælges i henhold til brugsniveauet og belastningsstatusniveauet. Arbejdsniveauet for den elektriske hejseløftemekanisme er opdelt i 8 niveauer fra M1 til M8 i henhold til belastningsstatusniveauet, mekanismens belastningsspektrumkoefficient, brugsniveau og samlet brugstid.

Den industrielle elektriske monorail-hejs er en slags løfteudstyr, der bruger en elektrisk motor til at drive tromlen. Den styrer motorens frem- og tilbagedrejning for at realisere løft og sænkning af gods og spiller en vigtig rolle i industriel produktion. SEVENCRANE elektrisk monorail-hejs er lavet af aluminiumsskal, som er let og stærkt. Den har et design med lav frihøjde og bruger servodrevstyring og en speciel servomotor til at give fuldt spil til taljens løfteegenskaber. Det elektroniske friktionskoblingsdesign har gennem en speciel algoritme egenskaberne af jævn start, ingen vibrationer, ingen stød og vedligeholdelsesfri, hvilket kan maksimere levetiden for gearkassen og hele maskinen. Den har et bredt udvalg af løfte- og sænkehastigheder, høj præcision, så lavt som 0,05 m/min, hurtig reaktionshastighed, sikkert og pålideligt udstyr, rige kontrolgrænseflader og bekvem kontrol af forskellige perifere enheder. Den er især velegnet til brug i arbejdsstationer med højpræcisionsmontering.

Sevencrane er førende inden for løfteteknologi, og forsyner kunder over hele verden med et omfattende udvalg af alsidigt løfteudstyr, driv- og håndteringsløsninger - samt omfattende salgs- og servicesupport.

SEVENCRANE monorail elektrisk kædetalje til salg er et let, men fleksibelt løfteudstyr. Den elektriske kædetalje er sammensat af en motor, en transmissionsmekanisme og et tandhjul. De elektriske kædetaljer er alle produceret i overensstemmelse med internationale standarder. Kroppen er smuk af udseende, stærk og holdbar, og de indvendige tandhjul er alle højtemperaturbehandlede, hvilket øger gearenes slidstyrke og sejhed. De anvender den mest avancerede internationale teknologi med fint håndværk og tæt pasform mellem gearene.

Den elektriske wirehejse er et lille løfteudstyr. Den elektriske wirehejse har fordelene ved kompakt struktur, let vægt, lille størrelse, stærke dele alsidighed og nem betjening. Den kan monteres alene på I-bjælken eller som et sæt. Anvendes på elektriske eller manuelle enkeltdragere, dobbeltdragere, cantilever, portalkraner og andre kraner. SEVENCRANE monorail wirehejs til salg giver kunder over hele verden et omfattende udvalg af løfteudstyr, driv- og håndteringsløsninger til en bred vifte af applikationer - samt omfattende salgs- og servicesupport. Med vores kundemarked i tankerne er vores wiretaljer blandt de bedste i deres prisklasse: designet til høje standarder uden at ofre funktionalitet eller kvalitet. Denne standard er i tråd med SEVENCRANE's selvpositionering som leverandør af pålidelige løfteløsninger. Derfor er vi den mest pålidelige producent af monorail-wirehejse til kunder.

The SEVENCRANE rubber tyre gantry crane is the main equipment of the container terminal bridge. Currently, industrial rubber tyre gantry crane trolleys generally use rimless wheels and are designed with a guide device (horizontal wheel) added to one side of the track. This structural form reduces the manufacturing deviation and the impact of track gauge changes on the trolley operation under trolley load conditions. Rolling friction replaces sliding friction between the horizontal wheel and the side of the track, and the frictional resistance endured by the operating mechanism is greatly reduced. However, in the actual operation process, the phenomenon of the trolley deviating from the track often occurs. That is, when the trolley is running back and forth, the center of the wheel seriously deviates from the center of the track, causing the horizontal wheel to squeeze the side of the track, increasing the friction between the two. This causes abnormal wear of the horizontal wheels and tracks, especially when the trolley travels at a full speed of 70 m/min, posing a major safety hazard to the trolley's operation.