Automated rail mounted gantry crane is operated by the driver in the cab operating console, the cab is generally suspended under the trolley and runs with the trolley.

When looking for a rail mounted gantry crane, you should consider several things in order to choose the right gantry crane for your application, including but not limited to your required lifting capacity, lifting distance, hook coverage area, lifting frequency, working conditions, your budget and some other safety issues.

Železniční portálové jeřáby, známé také jako rmg jeřáby, jsou důležitou součástí železničních kontejnerových stanic po celém světě. Tyto výkonné a efektivní stroje hrají zásadní roli v hladkém fungování těchto stanic a pomáhají snadno přemisťovat a skládat kontejnery.

Rail mounted gantry cranes are composed of main beams, rigid and flexible gantry legs, running trolleys, lifting mechanisms, trolley running mechanisms, electrical systems, operating cabs, etc. According to the yard operation process, the cantilever in the direction of the single gantry leg or the double gantry leg becomes a single cantilever or double cantilever model, and the non-cantilever model becomes a cantilever-free model.

Rail mounted gantry crane is a rail-operated lifting equipment. It is composed of beam, support legs, crane travelling mechanism, trolley, electric equipment and so on, with the electric hoist as hoisting mechanism. The whole machine has the characteristics of simple structure, convenient installation and maintenance, low cost and strong performance.

Portálový jeřáb montovaný na kolejnici (RMG) je typ portálového jeřábu. Jeho kovová konstrukce je podobná portálu, se dvěma nohami nainstalovanými pod hlavním nosníkem, což umožňuje chůzi přímo po dráze na zemi. Na obou koncích hlavního nosníku mohou být převislé konzolové nosníky. Portálové jeřáby na kolejích (RMG) jsou vyráběny podle individuálních požadavků zákazníků a jsou k dispozici v různých výškách stohování a rozpětí.