Electric Overhead Traveling EOT Cranes

Elektrický stropní pojezd EOT jeřáb Úvod

Jeřáb EOT je nejrozšířenější mostový mostový jeřáb, velké množství aplikací v průmyslových dílnách, na stavbách projektů atd., je nákladově efektivní, snadno se instaluje a udržuje a výrazně zvyšuje produktivitu moderních průmyslových podniků. Jeřáb EOT režim ovládání je obecně pozemní dálková manipulace, snadná a jednoduchá obsluha, aby vyhovovala různým potřebám uživatelů, konstrukce jeřábu Sevencrane EOT je nová a jednoduchá, vysoká úroveň řemeslného zpracování, flexibilní a hladký provoz, stabilní a spolehlivý výkon. Konstrukce jeřábového stroje EOT je nová a jednoduchá, vysoká úroveň technologie, flexibilní a hladký provoz, stabilní a spolehlivý výkon. A je široce používán v průmyslových odvětvích, jako je výroba, stavebnictví, logistika a sklady pro zvedání a přesun těžkých materiálů, zařízení a produktů. Nabízejí efektivní a přesné možnosti manipulace s materiálem a díky jejich elektrickému ovládání jsou ve srovnání s tradičními hydraulickými nebo ručními jeřáby šetrnější k životnímu prostředí a nákladově efektivnější.

Jeřáb EOT se skládá hlavně ze čtyř částí: most hlavního nosníku jeřábu, elektrický kladkostroj z drátěného lana, mechanismus pojezdu vozíku a elektrický systém, který se vyznačuje snadnou instalací a efektivní přepravou. Pojezdový mechanismus má formu samostatného pohonu, konfigurovaného s běžícím motorem tři v jednom, stabilním výkonem, tichým provozem, hlavní paprsek mostu je vyroben z horkého plechu cívek pomocí vyrovnávání cívek a stříhání výrobní linky do celý plech pásu a svařování I-paprskem do plného nosníku pásu, koncové nosníky jsou vyrobeny z ocelového plechu laserovým řezáním celého plechu podřezávání výlisku a následné svařování a montáž kol pro dokončení zvedacího mechanismu sestává ze stabilního výkonu elektrického kladkostroje z ocelového lana, schopného zvedat a přepravovat těžká břemena a může být podél hlavního nosníku a může být použit k přepravě těžkých nákladů a může být použit k přepravě těžkých nákladů. Zvedací mechanismus se skládá z elektrického kladkostroje z drátěného lana se stabilním výkonem, který může hladce zvedat a přepravovat těžká břemena a pohybovat se bočně podél hlavního nosníku, a pojezdový mechanismus jeřábu využívá hnací motor tři v jednom, který je pevně smontován. a funguje bezhlučně. Mezitím jeřáb EOT přijímá plochý kabel domácí slavné značky, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita napájení.

Specifikace elektrického stropního jeřábu EOT

Specifikace produktu

Jmenovitá nosnost:

1 ton-20 ton

Rozsah použití:

7.5m-22.5m

Výška zdvihu:

6m-30m

Teplota pracovního prostředí:

-25 ℃ - +40 ℃

Úroveň práce:

A3-A4

Velký průměr kola:

200-268 mm

Provozní napájecí zdroj:

3p AC 50HZ 380V

Vlastnosti mostového jeřábu

Design

Technika

Výroba

Údržba a bezpečnost

Systémy mostových jeřábů jsou navrženy v souladu s normami ISO, FEM a DIN.

Přizpůsobeno podle zvedací hmotnosti požadované projektem zákazníka, provozní rychlosti elektrického kladkostroje a pracovní úrovně.

Materiál ocelového plechu je ocel pro všeobecné použití Q235B a ocelový plech bude předběžně upraven tryskáním, aby bylo dosaženo standardizace úrovně Sa2,5.

industrial underhung bridge crane manufacturers

Návrhové schéma

SEVENCRANE znamená prvotřídní servis, nákladově efektivní a vysoce kvalitní.

Hlavní nosník a koncový nosník jsou spojeny vysokopevnostními šrouby, aby byla zajištěna přesnost a plynulý chod celého stroje.

Pro řízení mostového jeřábu je navrženo schéma řízení s proměnnou strukturou, ovladač proměnné struktury kombinovaný se schématem řízení se stavovou zpětnou vazbou a integrovaným schématem řízení.

Máme profesionální tým inženýrů, kteří navrhují a vyvíjejí jeřáby, a máme kompletní technický systém pro analýzu konstrukčních výkresů jeřábů.

Naše normy pro návrh a konstrukci komponentů mostových jeřábů jsou certifikovány podle DIN15018, BLATT2 a normy pro svařování ocelových konstrukcí jsou v souladu s DIN18800, BLATT7.

Všechny pojezdové mechanismy velkých a malých vozidel, vybavené dvourychlostním zvedacím mechanismem, využívají plynulou regulaci rychlosti s přeměnou frekvence.

Všechny desky jsou automaticky řezány CNC řezacím strojem a prohnutí hlavního nosníku je přednastaveno, aby se předešlo problémům s vychýlením prohnutí tradičního hlavního nosníku.

Ocelový povrch je ošetřen tryskáním a pískováním pro zlepšení přilnavosti laku a zamezení odlupování laku, čímž je zajištěna dlouhodobá krása celého stroje.

Technika

Hlavní svařovací šev využívá automatické svařování pod tavidlem, nedestruktivní detekci vad a tvar je krásný, aby byla zajištěna kvalita svařování.

Materiál koncového nosníku: vysoce kvalitní legovaná ocel Q345B.

Koncový nosník je svařen a tvořen obdélníkovou ocelovou trubkou nebo ocelovou deskou a tvarovaný koncový nosník je umístěn a zpracován na CNC vyvrtávačce a frézce najednou, aby byla zajištěna rozměrová přesnost a tolerance lícování.

Zvedací vozík má modulární konstrukci a pracovní úroveň je FEM M4-M6. Celý zvedací vozík má kompaktní konstrukci, nízkou světlou výšku a nízkou hmotnost.

Výroba

SEVENCRANE znamená prvotřídní servis, nákladově efektivní a vysoce kvalitní.

Hlavní nosník jeřábu je svařen ocelovými plechy a materiály ocelových plechů splňují mezinárodní normy pro výrobu jeřábů. Hlavní materiály ocelové konstrukce, které používáme, nejsou nižší než Q235B a použité materiály mají materiálové zprávy a odpovídající kvalifikační certifikáty.

Na obou koncích koncového nosníku jsou nárazníky, které snižují rázovou sílu nárazu a snižují setrvačnost nárazu. Tělo paprsku celého stroje využívá proces tryskání a lakování podle světového standardu.

Pojezdová dráha vozíku je vyrobena ze čtvercové oceli pro zvýšení efektivní kontaktní plochy běhounu kola a snížení hmotnosti dráhy. Materiál čtvercové ocelové dráhy je Q345B.

Operační sál je ovládán spojovacím stolem a zároveň je vybaven dálkovým ovládáním. Prostřednictvím spínače jej lze ovládat dálkovým ovládáním nebo přepínat mezi operacemi během provozu. Osvětlení a sedadla jsou instalována uvnitř a vstup do operačního sálu je koncový, což odpovídá evropským a mezinárodním normám.

Náš koncept konstrukce jeřábu je rozšířením evropského konceptu a naše unikátní výrobní technologie a řešení jsme shrnuli prostřednictvím dlouhodobého hloubkového výzkumu a aplikační praxe.

movable ceiling mounted bridge crane suppliers

ÚDRŽBA A ZABEZPEČENÍ

Všichni operátoři v naší výrobní dílně musí být držiteli zákonných provozních osvědčení.

Námi vyráběné jeřáby jsou vybaveny bezpečnostním monitorovacím systémem, který je firmou profesionálně vyvinut v souladu se souvisejícími normami FEM/DIN/ISO/GB a slouží pro záznam dat o provozu jeřábu, bezpečnostní ochranu a elektronické přístroje pro zobrazení stavu .

Bezpečnostní monitorovací systém má ochranné funkce v reálném čase pro více než 30 pracovních podmínek, jako jsou provozní poruchy, bezpečnostní rizika a nezákonné operace, které zabraňují provozu jeřábu v potenciálně nebezpečných situacích a zajišťují bezpečnost personálu a zařízení.

Schneider TE je systém řízení vektorového frekvenčního převodu speciálně vyvinutý pro evropské komponenty jeřábů.

Na obou koncích jeřábového podvozku jsou klíny odvozené ze surového plastu pro tlumení nárazů.

Ochrana proti přetížení, relé zbytkového proudu, termistor PTC, snímač nárazu, tlačítko nouzového zastavení, zvuková/světelná výstraha a výstražná siréna jsou standardní ochranné jednotky pro všechny naše mostové jeřáby.

V době dodání poskytneme zákazníkům návody k obsluze bezpečnosti jeřábu a návody k údržbě. Pokud to zákazník potřebuje, pošleme na místo také bezpečnostní inženýry, aby věděli o bezpečné instalaci zákazníka.

ÚSPĚŠNÝ PROJEKT

Podívejte se na některá z našich nedávných prací pro zákazníky

Elektrický stropní jeřáb EOT do Peru

Přizpůsobený mostový jeřáb EOT dodaný do Indonésie

Elektrický mostový jeřáb-export do Kazachstánu

Elektrický mostový jeřáb pracující v Keni

Elektrické stropní jeřáby EOT