Zahtjevi za siguran rad za vozače portalnih kranova

Sigurnosni zahtjevi za pripremu prije rada

1. Samo vozači sa sertifikatima mogu samostalno upravljati dizalicom. Ne-vozačima nije dozvoljen ulazak u kabinu.
2. Pažljivo obavite primopredaju. Primopredajnik treba da upozna nasljednika sa situacijom, a on pročita dnevnik primopredaje i pregleda dizalicu.
3. Pravilno nosite opremu za zaštitu rada. Nemojte piti alkohol prije odlaska na posao. Rad na dizanju je zabranjen nakon pijenja.
4. Provjerite kočnice, kuke, užad i sigurnosne uređaje portalna dizalica. Ako se otkriju abnormalne performanse, treba ih ukloniti prije rada.
5. Provjerite područje oko kolica i kolica i stazu kako biste bili sigurni da nema nikoga u blizini i prepreka prije nego što uključite glavno napajanje. Napon napajanja trebao bi biti iznad 330 volti.
6. Prije zatvaranja glavnog napajanja, sve kontrolne ručke treba postaviti u nulti položaj.
7. Provedite eksperimente rada bez opterećenja na dizalici. Svaki granični prekidač, prekidač za slučaj nužde i kočnica trebaju biti osjetljivi i pouzdani.

Sigurnosni zahtjevi na radu

1. Vozač treba da se koncentriše na rad, da obraća veliku pažnju na okolnu situaciju i ne treba da radi ništa što nije u vezi sa poslom.
2. Vozač ne bi trebao raditi ni pod kojim od sljedećih okolnosti:
(1) Preopterećenje ili nejasna težina predmeta. Kao što je podizanje zakopanih predmeta čija je težina ili napetost nejasna, i dijagonalno podizanje.
(2) Defekti ili oštećenja na konstrukciji ili dijelovima koji utječu na siguran rad, kao što su kvar kočnice i sigurnosnog uređaja, oštećenje uređaja za otpuštanje kuke matice, oštećenje žičanog užeta koje dostiže standarde za otpad, itd.
(3) Spajanje, vješanje nije jako ili neuravnoteženo i može kliziti, a između rubova i uglova teškog predmeta i žičanog užeta nema podloge.
(4) Na podignutom objektu se nalaze ljudi ili plutajući objekti.
(5) Radno područje je mračno i nemoguće je jasno vidjeti prostor, stanje podignutih objekata i komandne signale.
3. Koristite ravnomjernu silu kada okrećete ili gurate ručni kotač ili ručku kontrolera i mijenjajte brzine korak po korak.
4. Krajnji prekidači, prekidači u slučaju nužde i parkiranje unazad nisu dozvoljeni tokom normalnog rada.
5. Ne podešavajte kočnicu mehanizma za podizanje pod opterećenjem.
6. Prije vožnje i podizanja ili spuštanja predmeta, morate oglasiti alarm. Prilikom približavanja ljudima tokom rada, takođe treba dati povremeni alarm.
7. Prilikom podizanja lift ne smije preći preko ljudi i važne opreme.
8. Kada se kuka podigne ili spusti, žičano uže treba da se nalazi u žlebu za uže doboša i kotura. Kada se kuka spusti u najniži položaj, žičano uže na bubnju se mora držati više od 3 okreta.
9. Operaciju treba izvesti prema komandnom signalu. Signal za hitno zaustavljanje, bez obzira ko ga šalje, treba odmah da se izvrši.
10. Kada je podignuta težina blizu ili dostigne nazivni kapacitet dizanja, kočnice treba provjeriti prije podizanja, a podizanje treba izvesti stabilno nakon testa male visine i kratkog hoda.
11. Kada je dizalica u pogonu, ako su dijelovi oštećeni ili dođe do drugih kvarova, dizalicu treba spustiti, isključiti glavno napajanje i prijaviti vođu da organizira održavanje. Ne obavljajte održavanje tokom rada.
12. Kada dizalica naiđe na iznenadni nestanak struje dok dizalica radi, sve ručke kontrolera treba vratiti u nulti položaj. Kada postoje predmeti koji vise na udi, u opasnom području ispod teških predmeta treba postaviti ograde i upute kako bi se spriječilo prolaz ljudi ispod visećih predmeta.
13. Strogo je zabranjeno vozaču rukovati dizalicom i sudarati se s dizalicom istog raspona. Udaljenost između dizalica na istoj stazi ne smije biti manja od 1 metar.
13. Strogo je zabranjeno vozaču rukovati dizalicom i sudarati se s dizalicom istog raspona. Udaljenost između dizalica na istoj stazi ne smije biti manja od 1 metar.
14. Kada dvije dizalice rade zajedno na podizanju istog objekta, žičano uže treba držati okomito, a podizanje i rad svake dizalice treba da budu sinhronizovani. Opterećenje koje nosi svaka dizalica ne smije premašiti svoj nazivni kapacitet dizanja. Ako gore navedeni zahtjevi nisu ispunjeni, nazivni kapacitet dizanja treba smanjiti na 80%, a inženjer bi trebao biti prisutan da pruži smjernice tokom podizanja.
15. Na mjestima gdje dizalice rade na dva nivoa, kada radi dizalica gornjeg nivoa, vodoravno rastojanje između dizalice nižeg nivoa i ne smije biti manje od 1 metar. Kada se kuka gornje dizalice ne podiže u krajnji položaj, donja dizalica ne smije proći ni proći ispod nje. Kada dizalica višeg nivoa ispusti kuku, ona mora stupiti u kontakt s dizalicom nižeg nivoa, a kuku može ispustiti tek nakon što primi signal odgovora.
16. Dizalice koje rade na otvorenom na šinama bi općenito trebale prestati s radom i usidriti dizalicu kada je sila vjetra veća od Nivoa 6.

Sigurnosni zahtjevi na kraju rada

1. Podignite kuku u viši položaj, odvezite kolica do proksimalne grede dalje od klizne linije kolica i podignite kolica u položaj za parkiranje dizalice.
2. Uređaj za izvlačenje je elektromagnetski disk i zahvatna kanta, koju treba spustiti na tlo.
3. Okrenite sve kontrolere u nulti položaj i povucite prekidač zaštitnog ormarića.
4. Za dizalice koje rade na otvorenom, sigurno pričvrstite kolica i kolica kako biste spriječili nezgode uzrokovane vjetrom.
5. Svi problemi, kvarovi, popravke i rukovanje dizalicom uočeni tokom rada i pregleda evidentiraju se u primopredajnoj knjizi.
6. Rukovati postupcima primopredaje u skladu sa sistemom primopredaje smjena. Dizalica radi u jednoj smjeni, ili kada zamjenski vozač ne stigne, operativna situacija se mora prijaviti vođi tima. Tek nakon odobrenja dizalica može napustiti dizalicu i otići s posla.