Gantry crane is a bridge-type crane whose bridge is supported on the ground track through outriggers on both sides.

Our products are exported to more than 80 countries around the world. It is worth mentioning that our customers have all given good feedback after using our cranes.

There are many structural types of gantry cranes. The performance of gantry cranes produced by different gantry crane manufacturers are also different.

Разбирането на класификацията на порталните кранове е по-благоприятно за избора и закупуването на кранове.

The SEVENCRANE rubber tyre gantry crane is the main equipment of the container terminal bridge. Currently, industrial rubber tyre gantry crane trolleys generally use rimless wheels and are designed with a guide device (horizontal wheel) added to one side of the track. This structural form reduces the manufacturing deviation and the impact of track gauge changes on the trolley operation under trolley load conditions. Rolling friction replaces sliding friction between the horizontal wheel and the side of the track, and the frictional resistance endured by the operating mechanism is greatly reduced. However, in the actual operation process, the phenomenon of the trolley deviating from the track often occurs. That is, when the trolley is running back and forth, the center of the wheel seriously deviates from the center of the track, causing the horizontal wheel to squeeze the side of the track, increasing the friction between the two. This causes abnormal wear of the horizontal wheels and tracks, especially when the trolley travels at a full speed of 70 m/min, posing a major safety hazard to the trolley's operation.

В автоматизираните портални кранове с гумени гуми SEVENCRANE технологията за позициониране на подемниците и подемните колички е много важно съдържание. При нормални обстоятелства работата на големи и малки камиони или портални кранове за контейнери се завършва автоматично чрез разчитане на технология за позициониране. Контролерът трябва само да управлява оборудването. Ситуацията може да се следи на видео. За разлика от крайния етап на операцията по повдигане, който изисква човешка намеса, автоматизацията на позиционирането на големи и малки превозни средства изисква по-висока техническа надеждност и точност.