الأخطاء الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها للرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة

الرافعة الجسرية العالمية ذات العارضة المزدوجة هي رافعة تعمل على مسار عبر مبنى المصنع. تستخدم رافعات الجسر (خطاف الرفع) الخطافات كأجهزة استرجاع. إنها مناسبة لأعمال التحميل والتفريغ والرفع ضمن النطاقات المحددة لورش العمل والمستودعات الخاصة بالمؤسسات الصناعية والتعدينية العامة. أنواع مختلفة عامة الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة قد تحدث أثناء الاستخدام. مثل هذا الخطأ فكيف نحله؟

لا يمكن للفرامل أن تمسك عجلة الفرامل

سبب الفشل: 1. مفصل الرافعة عالق. 2. يوجد زيت على عجلة الفرامل ولوحة الاحتكاك. 3. قلب المغناطيس الكهربائي لا يوجد به شوط. 4. عجلة الفرامل أو لوحة الاحتكاك متآكلة بشدة (نوع أساسي من فشل المكونات). 5. الزنبرك الرئيسي (الربيع) مفكوك وتالف. 6. صامولة القفل مفكوكة وقضيب الربط مفكك.

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها: 1. قم بتشحيم وإزالة الأخطاء العالقة. 2. تنظيف بقع الزيت. 3. ضبط الفرامل 4. استبدل لوحة الاحتكاك. 5. استبدل السلة الرئيسية وصامولة القفل. 6. قم بربط صامولة القفل. 7. افحص آلية القيادة للمكره (بالإشارة إلى القرص المزود بشفرات متحركة).

تسخن الفرامل، وتنبعث رائحة صفائح الاحتكاك محترقة وتتآكل بسرعة (نوع أساسي من فشل المكونات).

أسباب العطل: 1. بعد تحرير الفرامل، لا ينفصل حذاء الفرامل بشكل كامل عن عجلة الفرامل بالتساوي، مما يسبب الاحتكاك. الرافعة ذات العارضة الواحدة لها وضعان للتشغيل: أرضي وجوي. هناك نوعان من العمليات الأرضية: تشغيل المقبض السلكي وتشغيل مقبض التحكم عن بعد؛ تشير العملية الجوية إلى تشغيل كابينة السائق. كابينة السائق لها نوعان: النوع المفتوح والنوع المغلق. يمكن تقسيمها إلى نوعين: التثبيت الأيسر أو الأيمن وفقًا للحالة الفعلية. هناك اتجاهان للدخول: الجانب والنهاية، لتلبية اختيار المستخدم في ظل الاحتياجات المختلفة. 2. الفجوة بين حذاءي الفرامل وعجلة الفرامل غير متساوية، أو أن الفجوة صغيرة جدًا. 3. الزنبرك المساعد للفرامل قصيرة الشوط (الزنبرك) تالف أو منحني (منحني). 4. سطح العمل لعجلة الفرامل خشن.

طريقة الإزالة: 1. اضبط الفجوة. 2. اضبط الفجوة. 3. استبدال أو إصلاح الزنبرك المساعد (الزنبرك). 4. قم بمعالجة سطح عجلة الفرامل كما هو مطلوب.

إن المخفض (مقسم إلى مخفض التروس، مخفض التروس الدودي، وما إلى ذلك) لديه صوت طرق غير متساوٍ عندما يتشابك الترس، ويهتز الغلاف.

سبب الفشل: وجود خلل في سطح السن، وأسنان التروس غير متلامسة على طول سطح السن بالكامل ولكن في زاوية واحدة. الرافعة ذات العارضة الواحدة لها وضعان للتشغيل: أرضي وجوي. هناك نوعان من العمليات الأرضية: تشغيل المقبض السلكي وتشغيل مقبض التحكم عن بعد؛ تشير العملية الجوية إلى تشغيل كابينة السائق. كابينة السائق لها نوعان: النوع المفتوح والنوع المغلق. يمكن تقسيمها إلى نوعين: التثبيت الأيسر أو الأيمن وفقًا للحالة الفعلية. هناك اتجاهان للدخول: الجانب والنهاية، لتلبية اختيار المستخدم في ظل الاحتياجات المختلفة. عادة ما تشير الرافعة ذات العارضة الواحدة إلى الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة. العارضة الرئيسية لجسر الرافعة ذات العارضة الواحدة تستخدم في الغالب الفولاذ على شكل I أو قسم مشترك من التشكيل الفولاذي واللوحة الفولاذية. غالبًا ما يتم تجميع عربات الرفع باستخدام رافعات سلسلة يدوية أو رافعات كهربائية أو رافعات كمكونات لآلية الرفع.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها: استبدال العتاد.

يؤدي غلاف المخفض، خاصة في الأماكن التي يتم فيها تركيب المحامل، إلى توليد الحرارة.

سبب الفشل 1. المحمل مكسور. 2. المجلة عالقة. 3. تآكل أسنان التروس. 4. نقص زيوت التشحيم.

طريقة الإزالة: 1. استبدل المحمل. 2. استبدل المحامل. 3. تقليم التروس. 4. تغيير زيت التشحيم

الحبال السلكية عالمية الرافعات العلوية ذات العارضة المزدوجة تبلى بسرعة أو تتضرر في كثير من الأحيان.

سبب الفشل 1. قطر البكرة والطبل صغير جدًا. 2. لا يتطابق حجم أخدود الحبل الموجود على الأسطوانة مع قطر الحبل وهو صغير جدًا. 3. هناك الأوساخ ونقص التشحيم. 4. لم يتم تثبيت حاجز حد الرفع بشكل صحيح وغالبًا ما يتم ارتداء الحبل. 5. الجزء السفلي من أخدود البكرة أو الحافة ليس سلسًا ومعيبًا.

طريقة الإزالة: 1. استبدل الحبل السلكي المرن (المكون من سلك فولاذي وقلب حبل وشحم) أو قم بزيادة قطر البكرة أو الأسطوانة. 2. استبدل الحبل السلكي بنفس قدرة الرفع ولكن بقطر أصغر، أو استبدل البكرة والأسطوانة. 3. تنظيف وتشحيم. 4. أعد التثبيت. 5. إزالة العيوب.

جسر الرافعة يعمل بشكل منحرف

سبب الفشل: 1. خطأ قطر عجلتي القيادة كبير جدًا. 2. عجلات القيادة ليست على اتصال مباشر مع المسار. 3. محور عجلة القيادة غير صحيح. 4. تشوه الهيكل المعدني. 5. جودة تركيب المسار رديئة. 6. توجد بقعة زيت على سطح السكة

طريقة الإزالة: 1. قم بقياس العجلة واستبدالها. 2. قم بقيادة العربة المحملة بالكامل حتى النهاية خلف العربة. إذا سارت العربة بشكل مستقيم، فهذا يعني أن عجلة القيادة في هذه النهاية ليست على اتصال بالمسار وأن ضغط العجلة صغير. يمكن زيادة قطر عجلة القيادة في هذه الغاية. 3. فحص وإزالة انحراف المحور وتصحيحه. 5. قم بضبط مسار العمود لجعل المسار مطابقًا للمعايير. 6. القضاء على بقع الزيت.

تنزلق عربة الرافعة الجسرية ذات العارضة العامة أثناء السفر

أسباب العطل: 1. وجود بقع زيت على المسار وغيرها. 2. اختلاف ضغط العجلات. 3. فرق الارتفاع بين المسارين في نفس القسم كبير جدًا

طرق القضاء: 1. القضاء. 2. ضبط ضغط العجلات. 3. اضبط المسار.

تعمل الرافعة الجسرية العالمية ذات العارضة المزدوجة على ثلاث أرجل

أسباب الفشل: 1. انحراف قطر العجلة كبير جدًا 2. التثبيت غير معقول. 3. الإطار الصغير مشوه.

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها: 1. قم بمعالجة العجلات كما هو مطلوب. 2. أعد ضبط التثبيت وفقًا للشروط الفنية. 3. تصحيح الإطار.