Wat is die verskillende tipes portaalkrane?

Swaardiens portaalkraan is 'n tipe brugkraan, met enkelbalk- en dubbelbalk-tipes. Die hoofbalk word deur twee hakies ondersteun. Dit word meestal vir buitemuurse bedrywighede gebruik en beweeg op wiele, relings of spoorstelsels. Werkswinkels, pakhuise, vragwerwe, spoorweë en skeepswerwe gebruik portaalkrane as 'n variant van oorhoofse hyskrane as 'n hysoplossing. Dit word hoofsaaklik gebruik vir die laai en aflaai van grootmaatvrag in oop vragwerwe, stoorwerwe en grootmaatvrag. Die buiteportaalkraan het die kenmerke van 'n hoë terreinbenuttingskoers, wye werkingsreeks, wye aanpasbaarheid en sterk veelsydigheid.

Hoofbalkvorm
1. Enkelbalk
Die enkel-hoofbalk-portaalkraan het 'n eenvoudige struktuur, is maklik om te vervaardig en te installeer, en het 'n klein massa. Die meeste van die hoofbalk is 'n gedeeltelike spoorraamstruktuur. In vergelyking met die dubbelbalk-portaalkraan, is die algehele styfheid swakker. Daarom kan hierdie vorm gebruik word wanneer die liggewig Q≤50t en die span S≤35m. Daar is twee tipes L-vormige en C-vormige portaalpote vir enkelbalk-portaalkrane. Die L-tipe is maklik om te vervaardig en te installeer, het 'n goeie spanningstoestand, en sy eie massa is klein, maar die spasie om goedere deur die steunpote te hys is relatief klein. Die C-vormige been word in 'n skuins of geboë vorm gemaak, en die doel is om 'n groter syspasie te hê sodat die goed glad deur die been kan gaan.
2. Dubbele hoofbalk
Die dubbele hoofbalk-portaalkraan het 'n sterk dravermoë, groot span, goeie algehele stabiliteit en baie variëteite, maar sy eie kwaliteit is groter as dié van die enkel-hoofbalk-portaalkraan met dieselfde hefvermoë, en die koste is ook hoër. Volgens die struktuur van die hoofbalk kan dit in twee vorme verdeel word: boksbalk en truss. Oor die algemeen word 'n boksvormige struktuur gebruik.
hoofbalkstruktuur
1. Truss balk
Die strukturele vorm wat deur hoekstaal of I-balk gesweis is, het die voordele van lae koste, ligte gewig en goeie windweerstand. As gevolg van die baie sweispunte en die defekte van die vakwerk self, het die spanbalk egter ook die nadele van groot defleksie, lae styfheid, relatief lae betroubaarheid en gereelde inspeksie van sweispunte. Dit is geskik vir terreine met laer veiligheidsvereistes en laer hysvermoë.

2. Boksbalk
Die staalplaat is in 'n boksstruktuur gesweis, wat die eienskappe van hoë veiligheid en hoë styfheid het. Dit word oor die algemeen gebruik vir groot-tonnage en super-groot-tonnage portaalkrane. Soos in die prentjie regs gewys, is MGhz1200 die grootste portaalkraan in China met 'n hysvermoë van 1 200 ton. Die hoofbalk neem 'n boksbalkstruktuur aan. Die boksbalk het ook die nadele van hoë koste, swaar gewig en swak windweerstand.
3. Heuningkoekbalk
Verwys oor die algemeen na "gelykbenige driehoekige heuningkoekbalk", die kopvlak van die hoofbalk is driehoekig, daar is heuningkoekgate op die skuins maag aan beide kante, en daar is koorde op die boonste en onderste dele. Heuningkoekbalk absorbeer die eienskappe van balkbalk en boksbalk, en het groter rigiditeit, kleiner defleksie en hoër betroubaarheid as balkbalk. As gevolg van die sweiswerk van staalplate is die selfgewig en koste egter effens hoër as dié van stutbalke. Dit is geskik vir terreine of balkwerwe wat gereeld gebruik word of swaar optelvermoë het. Aangesien hierdie balktipe 'n gepatenteerde produk is, is daar minder vervaardigers.