Regulasies oor die veilige gebruik en bestuur van elektriese monorail-hyser

Die industriële elektriese monorail-hyser is 'n soort heftoerusting wat 'n elektriese motor gebruik om die drom aan te dryf. Dit beheer die voorwaartse en agterwaartse rotasie van die motor om die op- en aflaai van goedere te realiseer, en speel 'n belangrike rol in industriële produksie. SEVENCRANE elektriese monorail-hyser is gemaak van aluminiumdop, wat liggewig en sterk is. Dit het 'n lae kopruimte-ontwerp, en gebruik servo-aandrywingbeheer en 'n spesiale servomotor om volle speling aan die hyser se optel-eienskappe te gee. Die elektroniese wrywingkoppelaarontwerp, deur 'n spesiale algoritme, het die kenmerke van gladde begin, geen vibrasie, geen impak en onderhoudsvry, wat die lewensduur van die ratkas en die hele masjien kan maksimeer. Dit het 'n wye reeks op- en saksnelhede, hoë presisie, so laag as 0,05 m/min, vinnige reaksiespoed, veilige en betroubare toerusting, ryk beheerkoppelvlakke en gerieflike beheer van verskeie randapparatuur. Dit is veral geskik vir gebruik in werkstasies met hoë-presisie-samestelling.

Voorsorgmaatreëls vir veilige gebruik van SEVENCRANE elektriese monorail-hyser te koop

1. Die installering van elektriese hysbakke moet deur die eenheid met die ooreenstemmende installasielisensie uitgevoer word; registrasieprosedures moet volgens regulasies by die veiligheidstoesigafdeling voltooi word voordat met werk begin word. Geen departement mag sonder magtiging installeer nie.

2. Die gebruiker en bestuurder van die geïnstalleerde elektriese takel moet duidelik geïdentifiseer, gemerk en geregistreer word, en lêers moet opgestel word vir toekomstige verwysing.

3. Bestuurders moet duidelik wees oor die installasieplek van die toerusting, operateurs en hul veiligheids- en gebruikstoestande, en verantwoordelik wees vir die formulering van relevante bestuurstelsels en veiligheidstegniese bedryfsprosedures.

4. Stel 'n lêergrootboek op. Die lêergrootboek bevat tegniese lêers en operasiebestuursdokumente. Tegniese lêers moet die volgende inhoud insluit: vervaardigingseenheid, produkkwaliteitsertifikaat, gebruiks- en instandhoudingsinstruksies, en installasie tegniese dokumente en inligting, ens. Operasionele bestuursdokumente sluit in: gereelde inspeksie en gereelde selfinspeksie rekords, daaglikse gebruik rekords (operasie rekords) , daaglikse instandhoudingsrekords van veiligheidsbykomstighede en veiligheidsbeskermingstoestelle, operasionele mislukkings en ongelukrekords, ens. Argiefbestuurders moet die reëls streng volg en die goedkeuringsprosedures vir oordrag en leen uitvoer.

5. Gebruik stelsel

1. Bestuurders op alle vlakke van departemente wat spesiale toerusting gebruik, moet relevante veiligheidskennis oor elektriese hysbakke hê. Versterk veiligheidsbestuur op die terrein tydens gebruik.

2. Operateurs moet relevante operasionele opleiding en veiligheidskennis-opleiding ontvang voordat hulle hul poste aanneem. Implementeer bedryfsprosedures en relevante veiligheidsreëls en regulasies streng, voer verskeie voor-operasie inspeksies uit en hanteer enige abnormaliteite betyds. Dit is verbode om toerusting met geweld sonder inspeksie te gebruik. Probleme wat op die oomblik moeilik is om te hanteer, moet betyds aan die leierskap gerapporteer word. Professionele en tegniese personeel moet georganiseer word om die fout op te los, en die foutiewe toerusting moet herstel word op grond van die ondersoekresultate. Dit is verbode om die kragtoevoer te dwing om te werk wanneer die fout onduidelik is.

3. Volgens die toerustinggebruik, reël veiligheidsinspeksies en -inspeksies gereeld (ten minste een keer per maand) en maak rekords. Die veiligheidsbestuurspersoneel van elke departement moet gereelde inspeksies van hul gebruik doen (nie minder nie as twee keer per maand), en enige probleme of abnormaliteite onmiddellik hanteer as dit gevind word.

6. Bedryfsregulasies

1. Die elektriese monorail-hyser met CE-sertifikaat moet deur 'n toegewyde persoon bedryf word, met 'n sertifikaat, en streng nakom by die relevante veiligheidsbedryfsprosedures van die operateur.

2. Voordat jy begin, kyk noukeurig of die toerusting se meganika, elektriese toestelle, draadtoue, hake, beperkers, ens. heel en betroubaar is.

3. Moenie oorlaai of oorlig nie. Wanneer jy oplig, moenie jou hande tussen die tou en die voorwerp hou nie. Wees versigtig om nie die bokant te tref wanneer die hangende voorwerp styg nie.

4. Wanneer voorwerpe opgelig word, is dit streng verbode om te oorgewig (3T) of om mense toe te laat om onder die hangende voorwerpe te staan. Die binding moet stewig wees. Pads moet voorsien word om die rande en hoeke van voorwerpe te beskerm.

5. Gebruik die elektriese skakelaar van die sleeplyn om te begin. Die isolasie moet goed wees, druk die knoppie reg, en let op die staande posisie.

6. Die monorail elektriese takel moet stadiger ry wanneer dit by 'n draai in die baan of naby die einde van die baan is.

Elektriese monorail-hyser vervaardiger veiligheidsbestuurstelsel

1. Voordat die elektriese hyser gebruik word, moet die meganiese en elektriese dele van die toerusting nagegaan word. Die draadtou, haak, tougids en beperker moet ongeskonde wees, die elektriese deel moet geen lekkasie hê nie, en die grondtoestel moet goed wees.

2. Die elektriese hysbak moet toegerus wees met 'n buffer en keerskote moet aan beide kante van die baan geïnstalleer word.

3. Wanneer 'n swaar voorwerp vir die eerste keer aan die begin van die operasie opgelig word, moet dit gestop word wanneer die optel 100 mm bo die grond is. Gaan die remtoestand van die elektriese hyser na en bevestig dat dit ongeskonde is voor formele werking. Die rem moet deur professionele instandhoudingspersoneel ontfout word.

4. Dit is streng verbode om die elektriese hyser te oorlaai om op te lig. Wanneer oplig, moet hande nie tussen die tou en die voorwerp vasgehou word nie. Botsings moet streng vermy word wanneer die hangende voorwerp styg.

5. Optel voorwerpe moet stewig vasgemaak word. Wanneer swaar voorwerpe met 'n elektriese hyser opgelig word, moet die hoogte van die swaar voorwerpe vanaf die grond nie 1,5 m oorskry nie. Moenie swaar voorwerpe in die lug hang tydens werkpouses nie.

6. Indien abnormale reuke, hoë temperature of ander abnormale toestande tydens die werking van die elektriese hyser voorkom, moet dit onmiddellik gestop word vir inspeksie en die fout kan uitgeskakel word voor voortgesette gebruik.

7. Wanneer 'n elektriese beheerskakelaar met hangkabel gebruik word, moet die isolasie goed wees en dit moet vrylik gly. Daar moet 2m oop spasie agter die persoon se staanposisie wees en die knoppie moet korrek bedien word.

8. Tydens optel, as die swaar voorwerp buite beheer val as gevolg van 'n wanfunksie, moet noodmaatreëls getref word om die swaar voorwerp na 'n onbewaakte plek te laat sak.

9. Die elektriese monorail-hyser vir pakhuis is streng verbied vir een persoon om twee of meer elektriese hysbakke gelyktydig te gebruik.

10. Moenie vinnig oplig of laat sak tydens opheffing nie.

11. Wanneer die elektriese hyser onder die nominale las rem, moet die glyverplasing nie groter as 80 mm wees nie. Andersins moet die olievlek verwyder word of die remring moet vervang word.

12. Nadat die operasie afgehandel is, moet dit by die aangewese plek geparkeer word, die haak moet gelig word, die kragtoevoer moet afgesny word en die skakelkas moet gesluit wees.