Heavy Duty Dubbelbalk Portaalkraan te koop

Wanneer swaar voorwerpe hanteer en laai en aflaai in fabrieke, dokke, vragwerwe en ander plekke, grootskaalse heftoerusting – dubbelbalk-portaalkraan is onontbeerlik. Dit neem 'n dubbelbalkstruktuur-ontwerp aan, wat 'n hoë sterkte, groot vragvermoë en meer stabiele werking het.

Die dubbelbalk-portaalkraan het 'n wye bedryfsreeks, groot bedryfsruimte en is duursaam. Die boksvormige dubbelbalk-gesweisstruktuur word aangeneem om die werkruimte te vergroot en vervoer, installasie en instandhouding te vergemaklik. Die ontwerp van die dubbelbalkstruktuur stel die hyskraan in staat om 'n wyer werkreeks te hê en kan verskeie komplekse bedryfsomgewings hanteer. Terselfdertyd maak die voordele van die gelaste struktuur die portaalkraan meer duursaam en in staat om vir 'n lang tyd stabiel te werk.

Die trollie werk stabiel, veilig en betroubaar. Die elektriese verbinding van die trollie tydens werking is stabiel en betroubaar, wat foute en veiligheidsgevare wat deur geleidingsprobleme veroorsaak word, verminder.

Onderdele is maklik om te vervang en herstel is vinnig. Onderdele is gestandaardiseer, serialized en universeel. Elke komponent van die hyskraan neem gestandaardiseerde ontwerp aan, wat vervanging en onderhoud makliker en vinniger maak. Daarbenewens verbeter die serialisering en universele ontwerp ook die buigsaamheid en toepaslikheid van die dubbelbalk-portaalkraan om aan die behoeftes van verskillende gebruikers te voldoen.

Pas by verskillende werksomgewings aan. Daar is twee tipes kragtoevoer vir die 50 ton dubbelbalk-portaalkraan: kabelroltipe en glykontaklyntipe, wat beskikbaar is vir gebruikers om van te kies. Verskillende kragtoevoervorms is geskik vir verskillende bedryfsomgewings. Gebruikers kan die toepaslike kragtoevoermetode kies volgens werklike behoeftes om die normale werking van die hyskraan te verseker.

Buigsame en gerieflike werking. Die bestuurderskajuit het 'n wye sigveld en is toegerus met 'n skakelbeheerkonsole vir buigsame, gladde en gemaklike werking. Die kajuit van die 50 ton dubbelbalk-portaalkraan is ontwerp met die operateur se gerief en gemak van bediening in gedagte, wat 'n goeie gesigsveld en mens-rekenaar-interaksie-koppelvlak bied, wat die operasie meer akkuraat maak.