Veiligheidsbeskermingstoestel en beperkingsfunksie van portaalkraan

Wanneer die portaalkraan in gebruik is, is dit 'n veiligheidsbeskermingstoestel wat oorlading effektief kan voorkom. Dit word ook 'n hefvermoëbeperker genoem. Die veiligheidsfunksie daarvan is om die optelaksie te stop wanneer die hyskraan se hefvrag die nominale waarde oorskry, en sodoende oorlaaiongelukke te vermy. Oorladingsbeperkers word wyd gebruik op brugtipe hyskrane en hysbakke. Sommige jib tipe hyskrane (bv. toringhyskrane, portaalkrane) gebruik 'n oorladingbeperker saam met 'n momentbeperker. Daar is baie soorte oorladingsbeperkers, meganies en elektronies.

(1) Meganiese tipe: Die slager word aangedryf deur die aksie van hefbome, vere, nokke, ens. Wanneer dit oorlaai word, werk die slagmaker in wisselwerking met die skakelaar wat die ophefaksie beheer, wat die kragbron van die hysmeganisme afsny, en die beheer van die ligmeganisme om op te hou hardloop.

(2) Elektroniese tipe: Dit bestaan uit sensors, operasionele versterkers, beheeraktueerders en lasaanwysers. Dit integreer veiligheidsfunksies soos vertoning, beheer en alarm. Wanneer die hyskraan 'n vrag oplig, vervorm die sensor op die lasdraende komponent, skakel die vraggewig om in 'n elektriese sein, en versterk dit dan om die waarde van die las aan te dui. Wanneer die vrag die gegradeerde vrag oorskry, word die kragbron van die hysmeganisme afgesny, sodat die optelaksie van die hysmeganisme nie gerealiseer kan word nie.

Die portaalkraan gebruik die ligmoment om die lastoestand te karakteriseer. Die ligmomentwaarde word bepaal deur die produk van die opheffinggewig en die amplitude. Die amplitudewaarde word bepaal deur die produk van die armlengte van die hyskraanbalk en die cosinus van die hellingshoek. Of die hyskraan oorlaai is, word eintlik beperk deur die hysvermoë, balklengte en balkhellingshoek. Terselfdertyd moet verskeie parameters soos bedryfstoestande ook in ag geneem word, wat beheer meer ingewikkeld maak.

Die tans wyd gebruikte mikrorekenaarbeheerde wringkragbeperker kan verskeie situasies integreer en hierdie probleem beter oplos. Die wringkragbeperker bestaan uit 'n lasdetektor, 'n armlengteverklikker, 'n hoekdetektor, 'n werkstoestandkieser en 'n mikrorekenaar. Wanneer die hyskraan die werkende toestand betree, word die opsporingseine van elke parameter van die werklike werktoestand in die rekenaar ingevoer. Na berekening, versterking en verwerking word dit vergelyk met die vooraf gestoorde gegradeerde hefmomentwaarde, en die ooreenstemmende werklike waardes word op die skerm vertoon. . Wanneer die werklike waarde 90% van die gegradeerde waarde bereik, sal dit 'n vroeë waarskuwingsein uitstuur. Wanneer die werklike waarde die gegradeerde vrag oorskry, sal 'n alarmsein uitgereik word, en die hyskraan sal ophou werk in die gevaarlike rigting (oplig, verleng die arm, laat sak die arm en draai).