Elektriese Rubber Moeg Portaalkraan Te Koop

Die industriële elektriese rubber-moeg portaalkraan is 'n wielkraan wat 'n spesiale onderstel gebruik. Dit het goeie laterale stabiliteit en kan volrotasie-operasies uitvoer. Dit word dikwels gebruik in relatief vaste bedryfsplekke en hysoperasies met groot werkladings. Vervolgens sal hierdie artikel die relevante eienskappe, toepassingsvelde en herstel- en instandhoudingsmetodes van band-tipe portaalkrane bekendstel.

Eienskappe van SEVENCRANE elektriese rubbermoeë portaalkraan

Buigsaam in aksie

Die rubberband-portaalkraan kan in 'n reguit lyn langs sy normale baan loop, en kan die wiele 90˚ draai om reghoekig met die oorspronklike pad te loop. Dit kan ook die reiswiele na 'n sekere hoek draai vir selfroterende stap in die tuin, wat dit makliker maak vir die hyskraan om om te draai.

Hoë graad van outomatisering

Die elektriese aandrywing van elke hoofwerkmeganisme van die hyskraan is volledig digitale AC-frekwensie-omskakeling en PLC-beheerspoedregulering. Die hefmeganisme het ook die funksie van konstante kragspoedreguleringsbeheer.

Veilige en betroubare werking

Die portaalkraan is toegerus met verskeie veiligheidstoestelle om betroubare en veilige werking te verseker en die voorkoms van ongelukke te verminder.

Maklik om te bedryf

Onder vragtoestande kan die optelmeganisme en die trollie-bedryfsmeganisme afsonderlik of gelyktydig werk, en die trollie-bewegingsmeganisme en die trollie-loopmeganisme kan ook afsonderlik of gelyktydig werk.

Toepassingsvelde van bandtipe portaalkraan

Industriële veld

Dit is geskik vir vrag laai, aflaai, vervoer en hys in fabrieke, pakhuise, werkswinkels en ander plekke. Help met materiaalvervoer, installering van toerusting en instandhouding tydens die produksieproses, verbeter produksiedoeltreffendheid en verminder werkers se arbeidsintensiteit.

Konstruksie sektor

Dit is geskik vir die hys van konstruksiemateriaal, toerusting en personeel en help met die bou en bou van geboue. As gevolg van sy buigsaamheid en mobiliteit, en die swaardiens elektriese rubbermoeg portaalkraan kan aanpas by die behoeftes van verskillende konstruksieterreine en omgewings.

Hawe skip

Hyskrane met rubberbande kan by die komplekse omgewing van hawens en terminale aanpas, vraghanteringsdoeltreffendheid en vervoerveiligheid verbeter, en die doeltreffendheid van vragopheffing en -hantering in hawens en op skepe verbeter.

Mynbou en siviele ingenieurswese velde

Dit kan gebruik word om die mynbou, vervoer en laai van myne en die konstruksie van konstruksieprojekte te help.

Herstelmetodes vir algemene foute van bandtipe portaalkrane

Onderhoudsmaatreëls vir draadtoue

Eerstens, wanneer die hyskraan werk, word die vrag nie toegelaat om die gespesifiseerde nominale gewig te oorskry nie, en 'n hefgewigsbeperker moet op die masjien geïnstalleer word. Tweedens is dit nodig om die toepaslike staaldraadtou volgens die werkstipe en omgewing van die hyskraan te kies. Aangesien die dubbelwond tou meer buigsaam is as die enkelwond tou, word dit wyd in die praktyk gebruik. Tydens gebruik kan die staaldraad in stringe gedraai word, en dan word die stringe om die kern van die draad gedraai om 'n tou te vorm. In die praktyk is die algemeen gebruikte toukern hennepkern, maar metallurgiese hyskrane gebruik dikwels metaalkern staaldraad of asbeskern om te werk, en die toukern moet met smeerolie geïmpregneer word voordat die tou gemaak word, om die risiko van Skade vind plaas as gevolg van wrywing tussen draadtoue. Die derde is dat wanneer jy op- of afgaan, die beweging so sag as moontlik moet wees, en probeer om die skielike impakkrag te vermy wat die oombliklike las op die draadtou verhoog. In normale tye is dit nodig om die draadtou gereeld in stand te hou en goed te doen vir sy smeerwerk.

Herstel en instandhouding van reduksieratte

Eerstens, in werklike werk, tensy daar spesifieke omstandighede is, is dit verbode om die hyskraan skielik om te keer, en dit word nie toegelaat om die portaalkraan met 'n oorlading te gebruik nie. Die bewegings van die hyskraan moet glad en stadig wees wanneer begin en gerem word. Die tweede stap is om die netheid van die hyskraan se smeerolie na te gaan. Indien gevind word dat die smeerolie wat gebruik word nie skoon genoeg is nie, moet dit betyds vervang word. Die derde is dat wanneer jy smeermiddels gebruik, jy die toepaslike model volgens die werklike situasie moet kies, en die smeermiddels betyds moet vervang om te verseker dat die hyskraanomhulsel skoon is.

Herstelmetodes vir spoorstelselfoute

Om die voorkoms van probleme met spoorstelselonderbrekings te vermy, moet gebruikers van portaalkrane die relings aan verskeie werksomstandighede laat voldoen wat mag voorkom tydens die gebruik van die elektriese rubber moeë portaalkraan te koop tydens die hyskraaninstallasiestadium. Indien gevind word dat die lengte van die baan vanaf die stoppunt minder as 15 meter is, moet dit vervang word met 'n baan langer as 15 meter om sterk, stabiel en veilig te wees. Tydens roetine-instandhouding van hystoerusting moet instandhoudingspersoneel los dele in die spoorlyne dadelik versterk. As die buiging en vervorming van die heftoerusting se werkbaan ernstig is, moet relevante personeel die problematiese lyn afsny en die lynvervanging betyds voltooi. Om die probleem van spoorhoogteverskil te vermy, kan onderhoudspersoneel 'n totale stasie gebruik om die spoorhoogteverskil te meet. Wanneer die hoogteverskil tussen die spore moeilik is om aan die bedryfsvereistes van die portaalkraan te voldoen, kan instandhoudingspersoneel die baanspasiëring aanpas deur seksieverhittingsplate by te voeg.